近幾年市場上的三缸發動機非常普遍，很多品牌直接將小排量市場全部使用三缸機，比如福特，新的1.5L自吸和1.5T增壓機都是三缸機，通用其實也是，在小排量發動機的車型上逐步主推自家的1.3T三缸增壓機，而定位更低的1.0T也是三缸機，像科魯澤、英朗，甚至昂科拉和低配的邁銳寶XL都搭載了三缸發動機。

而這些產品的銷量相比同級競品確實很一般，通用後來嘗試將老的1.5L自吸又換回來，果然，在科魯澤和英朗換回四缸自吸之後，銷量有明顯上升。而且最近，我們從工信部334批新車名單中發現了新款的君越和探界者均搭載了代號爲LFV的直列四缸渦輪增加機頭，說明通用很有可能已經會在後期逐步推出1.5T機頭來取代現款1.3T，畢竟中國市場對於三缸機普遍還是接受度較低~

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