作爲Minivan的開山鼻祖，大衆經典的T系列平臺，已經歷了六代輪換,也一直延續着T型車的精髓——簡單、務實。

邁特威，憑藉着可適用於多種場景的寬大空間以及2.0T+四驅的動力設定，一直是MPV市場的一名實力老將，也一直以進口車的身份進入國內市場。大衆全新一代高端MPV車型邁特威（T7），是T系列家族中的最新成員，也是大衆老將T6的繼任車型，將於6月全球首發。

邁特威（T7）的前臉，與大衆ID.系列很相似，車頭部分更扁平化，採用了全新的貫穿式燈帶設計，並融入了LED光源，以銀色鍍鉻飾條連接。半隱藏式進氣口被放在了LOGO下方，搭配尺寸碩大的散熱口設計。

側面車身線條較現款更圓滑一些，前風擋玻璃的傾斜角度較大，並採用了“雙A柱”的設計，兩根A柱間的三角玻璃尺寸加大，以降低駕駛員的盲點區域，提升駕駛安全性。

輪拱和輪轂之間間隙較大，也便於應對複雜路面有更好的越野能力。

全新邁特威的車尾部採用了非常方正的車身輪廓，新車的尾部下半身線條很豐富，尾燈採用了比較普通的風格，新車的底部包圍非常的突出，整體都透露着實用性。

動力系統方面，全新邁特威搭載在MQB平臺，MQB是大衆集團最新的橫置發動機模塊化平臺。搭載了第三代的EA888 2.0T汽油發動機以及3.0T柴油發動機，並且提供前驅及四驅驅動可選方式。在電動化的未來，還會繼續推出輕混動力以及插電式混動車型，插電式混動車型。

全新一代邁特威會推出廂式貨車（Pannel Van）和MPV兩種車型，中國市場僅進口銷售7座MPV車型。

在國內，相比已經飽和的轎車市場和SUV市場，MPV市場還遠遠未深度開發。商務如別克GL8，家用代步的奧德賽和艾力紳，還有剛剛崛起的五菱凱捷。未來，更新換代推出的邁特威插混版車型，無論是在車型範圍，科技水平等方面，大衆汽車無疑是要分走中國汽車市場很大一部分蛋糕的，作爲同質化嚴重的今天，邁特威作爲大衆汽車中型mpv的重點車型，還是任重道遠！