轎跑SUV已經不是什麼新鮮事物了，很多車企都開始瞄準這塊藍海市場，爲了更快地推出新品，全新的轎跑SUV往往都會基於現有SUV所打造，相對於阿斯頓•馬丁DBX、瑪莎拉蒂Levante那些生來即轎跑的原生態轎跑SUV，很多非原生態轎跑SUV並未呈現出一張有說服力的外觀，不過今天的主角能讓顏控們打上一個高分，它就是Q5L Sportback。

奧迪Q5L Sportback繼承了奧迪全新家族式設計語言，前臉幾乎和Q5L沒有區別，立體八邊形蜂窩狀進氣格柵，搭配帶有寬大霧燈格柵造型的運動前保險槓，強化了整車運動特質，呈現出更加寬大且低矮的運動化視覺效果。

相比於Q5L，Q5L Sportback擁有更高的離地間隙，所以在走爛路的時候，後者擁有更強的通過性。側面當然是Q5L Sportback最佳的欣賞角度了，車頂曲線自B柱開始向下微微傾斜，配合下方流線型貫穿式腰線與後側圍擾流槽，勾勒出了轎跑SUV的完美身姿。車尾則一如既往地詮釋着奧迪燈廠的美名，Q5L Sportback搭載了奧迪全新一體式OLED數字尾燈，優雅動感。多條橫向貫穿型線條有效拉寬了尾部整體視覺效果，同時配合貫穿式鍍鉻飾條與後保險槓下部擾流板等流線設計，進一步凸顯其運動氣質。

內飾還是源自Q5L簡潔的風格，整體設計突顯橫向視覺效果，並遵循以駕駛員爲中心的環抱式設計，兼顧豪華、科技與日常實用性。試駕車輛還在中控區域加裝了碳纖維飾板，進一步增強了質感。值得一提的是，Q5L Sportback全系標配3D效果的30色多彩LED環境照明系統，柔和且舒緩地光線散落在車門飾板與中控臺上，環抱式座艙氛圍更加濃郁，美學設計與豪華質感兼備。

中控的兩塊屏幕依舊是內飾最值得關注的地方，MMI多媒體中控屏尺寸爲10.1英寸，分辨率達到1540*720，同時內置操作系統升級爲帶聲音反饋的MMI 3D高級導航系統，運算能力提升了10倍，實際操作過程中也明顯感受到這套系統的操作的流暢度確實不錯。奧迪虛擬座艙得以進一步增強，12.3英寸全液晶儀表盤採用無邊框設計，顯示分辨率達到了1920*720，提供多種UI視覺主題，我當然會選擇將導航界面鋪滿整個儀表盤，這樣就好似在開飛機，駕馭感瞬間提升了好幾個檔次。

本以爲Q5L Sportback的後排空間會因爲溜背的造型有所影響，但我發現這個顧慮是多餘的，由於車頂線條在C柱後側纔開始大幅下滑，再加上設計師在後排頭頂部位做了大面積的鏤空處理，因此後排頭部空間仍有1拳左右，而且Q5L Sportback的座椅填充物很軟、支撐性也很到位，所以長時間坐在後排應該也不會疲累，只是後排中央由於要佈置傳動軸和四驅系統突起有點大，後排乘坐3人的話空間有些捉襟見肘，好在後排的配置還算完全、全景天窗、B&O音響、USB充電接口等舒適性和功能性配置一應俱全。

再來說說Q5L Sportback開起來的感覺，我所試駕的45TFSI車型發動機最大功率185kW/5000/6000r/min，最大扭矩380Nm/1600-4300r/min，0-100km/加速時間爲6.8s，綜合工況油耗7.5L/100km。與發動機配合的是一款7擋溼式雙離合變速器。

中高速時，動力總成之間配合完美，無可挑剔，相對而言在城市低速蠕行時略微有頓挫感，不過還是在可接受範圍之內。值得一提的是，Q5L Sportback還接入了12V弱混系統，配合首次搭載的全新一代發動機啓停系統與能量回收系統，能進一步提升駕駛舒適性與啓動時的扭矩，減少渦輪遲滯，響應更敏銳。特別是車輛處於滑行模式時，發動機能實現智能關閉，從而降低燃油消耗。

底盤方面，Q5L Sportback前、後懸架均採用五連桿式獨立懸架設計，並標配液壓減震副車架，能在提高車輛舒適性的同時保證一定的運動性能，實際駕駛過程中，我也感受到這套富有韌性的懸架，尤其是在高速通過彎道的時候，側傾抑制得相當不錯，而在面對過濾路面顛簸的工作時，減震系統也做得很到位。

Q5L Sportback還配備了帶有電控離合中央差速器的quattro ultra智能四驅系統，其經過輕量化設計優化，新的四驅系統重量減少4kg。中央電控離合器可以根據車輛實時動態操縱情形，在極短時間內就能實現0-100%前後橋扭矩的靈活分配，保證了良好通過性的同時，也提升了車輛的極限穩定性與燃油消耗。

最後再來聊一下主動安全系統，Q5L Sportback擁有奧迪預安全系統基本版、後部版、城市版、全景影像系統、智能泊車輔助系統，以及主動車道保持、ACC自適應巡航等諸多智能駕駛輔助系統。其中要特別提一下的就是奧迪預安全系統後部版，其結合了奧迪預防式安全城市版與奧迪側向輔助系統，配合數字OLED尾燈，在車輛行進過程中如果雷達傳感器監控後方有危險情況，且有可能會發生碰撞，便會通過尾燈的高頻率警告燈閃爍，發出視覺警告，並關閉天窗和車窗，給予車內乘員提供必要的保護。

奧迪的策略很明確了，絞盡腦汁地去討好年輕人消費者，Q5L的實用性已經不足以滿足他們了，所以Q5L Sportback來了。一臺SUV不僅得有空間優勢，更重要的是得顏值稱霸，Q5L Sportback就很好地平衡了這兩者的關係，而且它是市面上爲數不多的沒有過多犧牲後排空間的轎跑SUV。😎