北京，朝陽公園，這是一個坐落在“家門口”的試駕活動。場地有限，但絲毫不影響上汽大衆途昂的發揮。從靜態，到直線加速、曲線繞樁，再到越野路段，可以說我們駕駛着這輛大傢伙在不到千畝的場地中，徹底撒了個歡兒。

彼時我將手指捏成“三”，以此暗示預算，並詢問女友：“喜歡什麼SUV？”答曰：賓利添越；讓她再換一個，答曰：奔馳大G……

顯然她的會意和我的本意之間差了一個零，於是藉此機會，讓她實地考察一下，30萬元能否帶來同樣的快樂。

在30萬元的區間中，“大”與“性價比”的話語權掌控在它的手裏；

與以往不同的是，好不好的話語權掌控在她的手裏。

生涯的計劃書中規劃着“明年結婚，再來倆娃”的計劃。同樣的，作爲嘉賓出現的女友顯然掌握着選車時的“生殺大權”。也相信她所關心的，也會是大家想了解的地方。

計劃

似乎天下女生對於車的喜好都如出一轍。

她的要求是：好看、舒服、安全感；

我的要求是：霸氣、動力、從容感。

好在我們在初期的評判標準並不衝突，各自關注的點也更好地完善了對產品的審視。

那麼，作爲司機的我，以及作爲乘客的她，對這次的上汽大衆途昂的感受如何呢？

外觀

進入場地，途昂的高大讓我不禁想起了它的大哥——途銳。誇張的尺寸滿足了我對霸氣的需求，也同時滿足了她對安全感的要求。

途昂的長、寬、高分別爲5052毫米、1989毫米、1773毫米。加上它7座SUV的身份，在外觀上已經在我們這過關了——相比愈來愈火的SUV Coupe車型，途昂7座版本傳統SUV的模樣更得我心。

在這樣的身材上，我們看到的不是“傻大個”的“車設”，而是有更多細節上的修飾，例如車身上的肌肉線條，裝配上的全新LOGO設計，以及雙層的頭燈和貫穿式LED智能尾燈。

個人而言，途昂車頭以金屬作爲貫穿，車尾以燈條作爲貫穿，這項呼應設計是最讓我喜歡的，既有工業感，也有科技感。

她呢？顯然被會發光的LOGO與動態迎賓燈效所吸引。

車內

一切照計劃進行，在車輛座位的所有權上，我們並沒有產生分歧。她的任務量在進入車內後顯然拔升了不少：副駕的“女王位”、第二排的“帶娃位”、第三排的“娃位”，以及她突發奇想的，在旅遊時將後排純平放倒後的“牀位”。

而我呢？只有“司機位”。

當拉開車門的時候，我能感受到的是這個時代該有的德味兒，即豪華感。大衆內飾樸實無華的形象早已成爲時空中的歷史節點，產生變化的時期，興許是從大衆全新扁平化LOGO上開始一併進行的。

從視覺上來看，途昂的內飾使用了三種主顏色的拼接：黑、橙、白。以及兩種顏色的線條修飾：鍍鉻、橙色縫線。或許是10.2英寸的全液晶數字儀表、12英寸的液晶觸控屏的出現，致使設計師對中控臺的整體擺放進行了全新的設計。

更大的變化在於，途昂改用了撥片式電子換擋，雖然囊中羞澀，但是駕駛過程中，它能促進我更好地腦補：我在駕駛一輛保時捷911。

乘坐感受來說，座椅並非“布沙發”型，而是“皮沙發”型，即有一些韌性和硬度，但在可以接受的範圍之內。

她呢？副駕坐着十分開心，並表示很喜歡這種寬闊的空間感、各處的內飾細節修飾，以及前排杯架可以同時放下兩杯超大杯的奶茶。

隨後，她從“女王位”來到了“帶娃位”。同樣寬大的後排空間，讓她沒有感到失寵，反倒是獲得了同樣舒適的乘坐體驗。即使前排座椅比較靠後，坐在第二排仍然有很大的腿部餘量，至於頭部，她1米57，她說了不算。

隨後我輕鬆地將第二排座椅前傾，打開了進入第三排的通道。她誇我力大無窮，我暗喜她不懂新途昂的機關——只需動動手指，第二排座椅便會輕鬆地完成前移與翻動。

途昂的最後一排，兩側設計了尺寸很大的封閉式車窗，並且配有空調出風口。腿部空間相比前兩排而言較小，但仍然不會感到侷促。這個地方放娃再合適不過，大窗戶爲TA提供了不錯的旅途參與感，也防止了一些誤操作所造成的危險。

嗨起來

駕駛，對於我來說是快樂的開始，對於她來說是補覺的大好時機。

本次試駕的全新途昂380 TSI的最大功率爲220馬力，最大扭矩350牛·米。以性能控的角度來看這組數據，或許覺得有些緊張，但行進起來卻不然，動力能夠輕鬆推動這個大傢伙悠然前行。

比較驚喜的是，此前途昂一直被詬病的動力呆滯、底盤松散問題，在這一次升級中得到了不錯的改善。但同樣比較遺憾的是，這次沒有條件讓它滿載7人進行測試。所以大家試駕時，不妨多帶幾人，體驗一下它滿載時的運動能力。

在鋪裝道路徘徊時，她早已通過電子座椅調節功能變爲躺姿昏昏欲睡。我問她什麼感覺時，她說：“沒什麼感覺……”也許，這就是乘坐舒適的上乘體感吧。

到了越野路段，全新途昂的DCC自適應動態懸架、4Motion智能四驅系統的存在感開始攀升，經過砂石、泥土、陡坡、枕木等惡劣路況的摧殘後，它依然展現出了與身材相符的安全與穩定。

“把你車賣了吧”

“把你車賣了吧！”

不知道這能不能算是女友在試乘後對全新途昂的良好評價。30萬元能買到多少舒適和快樂？她曾有個不着邊兒的夢想：“我希望家裏的牀能飛。”所以，全新途昂來了。

對於我而言，在轎跑車的熱血之後，體態龐大且舒適的SUV，恰好可以喚醒我的一顆“奶爸”之心。

爲期半天的試駕活動中，全新途昂的整體表現相當不錯。外觀的精緻升級，會讓你有一種更加愛惜它的心情；內飾的豪華升級，會讓每一次旅途都有更好的體驗。

而它本就有的超大空間，承載一人的獨處，兩人的快樂，以及全家的幸福，都不在話下。