要說今年最爲神祕的自主車型，那無疑就是吉利佈局緊湊級SUV的新產品，星越L。作爲一臺7座車型，星越L基於CMA超級母體架構打造，而這個架構也是吉利與沃爾沃一起組成，所以這個架構打造的產品，在產品力這一塊都是很強的。而星越L除了強硬的產品力外，最令人關注的就是L4級的自動駕駛系統，讓我們來解析一下。

目前市場所見的車型，搭載最高的級別也就是L3級，但很多車型都只搭載了L2級，所以只看這個等級，星越L所搭載的L4級自動駕駛也是目前最高的，幾乎可以真正實現無人開車，不過它也只能在部分場景、工況下才可以實現。

而這臺L4級自動駕駛可以實現V2X、V to Cloud、V to Mobile實現通訊等，同時還可以實現車輛自主尋找車位泊車、自主定位車主、尋找車主等功能，這一切也都是基於5G-AVP 1km無人泊車技術完成。

當然除了先進的技術外，也離不開先進的硬件設施，星越L全車共計覆蓋了24個傳感器，並組成了一個超感知系統，實時進行路況演算。而且爲了這套無人泊車系統，它還配備了12個超聲波雷達、5個毫米波雷達以及7個高清攝像頭，同時配合24個感知元件和GPS定位技術進行高低速融合演算。

不過前面就說了，要想真正實現無人駕駛，只能在部分場景及工況下實現。而據官方的介紹，星越L的這個5G-AVP 1km無人泊車技術，還具備車輛自學習功能，在200米往返距離內，可以實現100%無人駕駛，並且可以躲避障礙物、智能泊車、自動泊入及泊出功能。

其實這套系統就是說，你固定好一個車位，提前設定路線，它之後即可自動完成停車這一系列操作。說白了點就是你選擇一個固定車位，第一次自己親手停一遍車，之後車輛就會記住你所停的車位及停車路線，來完成停車操作，自己便可以提前下車離開。

總的來說，對於星越L這款車來講，它重託了許多人的期望，而在最近吉利官方組織的測評之中，星越L的各方面表現也真的十分出色。不過目前困在星越L面前最大的問題就是，這個定價。參考星瑞這款車，它的產品力真的不用講，無敵。但是定價要比朗逸要高，先不說星瑞的產品力甩朗逸幾條街，它的品牌力就比不過，所以星越L也是如此。