爲期10天的第十九屆上海國際汽車工業展覽會正式開幕，縱觀本次國際車展，衆多品牌都亮出了旗下全新品牌車型，斯巴魯也不例外，這次更引人關注的是全新一代的傲虎。

    對於斯巴魯來說，傲虎車型迎來了第六次換代，這次車展上亮相的是剛上市發佈的第六代傲虎。關注的焦點在於這款車型是繼森林人、XV兩款車型後，最後一款搭載SGP平臺的車型國內在售車型。可以說，全新一代傲虎從內到外都是全面的更新換代，從內飾配置到外觀優化可以說都能看得出斯巴魯對消費者的誠意。

斯巴魯新一代OUTBACK傲虎，實現了旅行車以及SUV車型的跨界融合，既有旅行車的行駛性與舒適性，同時兼顧 SUV的通過性與裝載能力，既好開同時又能“裝”。

新一代傲虎從外觀上更爲凌厲，前後呼應的C型矩陣式自適應LED前燈組與尾燈呼應，這種前後協調的流行造型也稱得上是主流設計。

傲虎最大的變化莫過於內飾上，2.5i旗艦版EyeSight和2.5i運動版EyeSight採用了觸感柔軟、高質感和耐久性俱佳的納帕真皮座椅。而2.5i探享版EyeSight則採用了專屬的防水合成材質，使用起來更方便。

新一代OUTBACK傲虎在空間佈局方面能夠實現更良好的分配，前排橫向空間、座椅間距及後排乘坐空間都有所增加，合理的座椅角度、巧妙的車廂高度設計及大角度開啓的後備廂，也讓整體空間更爲舒適實用。

一直不太注重車機系統的斯巴魯，這次在新一代傲虎上在升級了搭載11.6英寸多功能觸控顯示屏，支持Apple CarPlay、CarLife、Android Auto和WeLink。另外，專屬於2.5i旗艦版EyeSight的哈曼卡頓（Harman/Kardon^®）音響，全車配置12個揚聲器。

作爲一款擁有強大SUV性能的車型，新一代傲虎搭載新款2.5L直噴發動機，有效提高了燃燒效率及最大扭矩，且較上一代傲虎發動機的振動和噪音更低。在變速器方面，新車型80%以上的零部件都進行了更新優化，手動模式也從模擬7速改爲8速，兩者的完美搭配，讓行駛性能和駕駛樂趣再次提升的同時，也保證了更佳的燃油經濟性。

值得注意的是，新一代傲虎採用了備受矚目的斯巴魯全球化平臺SGP(SUBARU GLOBAL PLATFORM) ，配合“主動扭矩分配式全時四驅系統“、213mm的最小離地間隙和X-MODE的功能升級，使其可以更加輕鬆的應對冰雪路面和越野道路等各種複雜路況，多方位地提升了車輛的安全性和操控感。

注重安全的斯巴魯，在新一代傲虎上採用了新一代EyeSight駕駛輔助系統，比起上一代升級了廣角立體攝像頭，視野擴大至約原來的2倍。新車型搭載全新的“緊急自動轉向輔助“、車道居中保持/前車跟車轉向”等人性化駕駛輔助功能，結合全新車身結構（Full Inner Frame），增強車身剛性和碰撞安全性能的同時，使車輛整體反應更靈敏，爲駕乘者帶來強有力的安全保障。

在本次車展當中，斯巴魯展示了旗下三款在售的車型，除了新一代傲虎外，森林人和XV都悉數登場，打造多元化發展格局下斯巴魯的全新車型矩陣。期間更策劃了一場創新的小型沙龍活動，特別邀請了媒體及車主到場，讓汽車專業人士和觀衆真正融入到斯巴魯展臺，沉浸式體驗斯巴魯系列車型。在公衆日，斯巴魯展臺還將迎來2位斯巴魯車隊的CRC冠軍拉力車手與觀衆互動，敬請期待。

結語

斯巴魯作爲以性能著稱的汽車品牌，在技術擔當方面一直備受關注，但產品終歸需要市場化調整，從新一代傲虎的身上我們看到了執着的斯巴魯開始研究消費者所需，從豪華的內飾到科技配置都在優化，在戶外生活需求越來越強烈的今天，斯巴魯的產品優越性也會逐步體現出來，真正做到“駕馭硬實力”。