来到2020年，买车的人是越来越多了，而且买豪车的人数也多了起来，很多人对沃尔沃S90和奔驰E级趋之若鹜。我们接下来具体熟悉一下两款车型，也许能够帮助到现在纠结的消费人群。

沃尔沃S90配备的是2.0T的发动机，感觉动力还是很充沛的，配合8挡手自一体变速箱，操控感很强。任何场景下开车，动力绝对在线，2.0T的涡轮增压发动机能够爆发出254马力，和350N·M扭矩，起步很平稳，不会出现任何顿挫的现象。对于这样一款大型豪华轿车来说，极度充沛的动力能够给车主更多自信。百公里油耗大概大概7个多，在我意料之中。

在动力方面，奔驰E级所搭载的1.5T发动机基本可以满足日常代步需求。不过要注意的是同样40多万的预算下，1.5T发动机只能爆发出184马力和280N·M，如果不飙车得话也是够用得，性能表现较为有限。

美中不足应该就是9AT变速箱可能还未完全调校完美，换挡有顿挫感，这点在低挡换高挡的时候最为明显。从实际驾乘反馈来看，奔驰E级起步有点肉，在中低速驾驶时，动力输出不是很线性。

操控是很多人关注的一点，我们先来观看沃尔沃S90的操控。沃尔沃S90的变向很准确，转弯迅速且稳重。日常驾驶时，起步时扭力充足，发动机介入几乎感觉不到震动，这让沃尔沃S90给人更可靠的感觉。254马力的2.0T发动机不会有小马拉大车的感觉，变速箱很平顺。

底盘可以选择4C自适应底盘，能够实时调整避震油液流动，吸收颠簸路面的震动，而在转弯时提供较硬的支撑，抑制侧倾，完美兼顾舒适和操控，作为商务用车非常不错。尤其是过减速带的时候感受到整个过程很平顺，不会感受到明显的颠簸。全景天窗可以通风，前排座椅还可以加热，按摩。沃尔沃S90整车的操控性不错，车辆提速的时候还有很强的推背感，是一款操控性能很好的车，所以女司机开也完全没压力。

再来看奔驰E级，我感受操控普通，毕竟动力数据摆在那里。尤其是在高速时底盘悬挂感想没有沃尔沃S90的好，车体晃动很明显。此外，我最不满意的一点就是，奔驰E级的减配，这一点让人觉得很不爽。此外，轮胎太薄了，行驶过程中有点颠簸。座椅的包裹性不错，就是有点偏硬，所以长途开车要注意了。

一个豪车必备的就是舒适，所以沃尔沃S90的舒适度不用担心，表现非常好，而且等你细致了解它之后会发现它还有很多亮点。沃尔沃S90和奔驰E级比较，个人仍是更加倾向于前者，你呢？