4月30日，搭超級混動的比亞迪唐DM-i在南京車博會比亞迪展臺正式上市，綜合補貼後售價爲18.98-21.68萬元。

早在今年1月，比亞迪汽車便發佈了DM-i“超級混動”，全面顛覆了傳統混動技術以油爲主的傳統模式，相比普通燃油車，其的最大優勢就是超低油耗，且能掛綠牌；搭載DM-i“超級混動”的唐DM-i，實現了虧電百公里油耗5.3L、1050超長續航的驚人能耗比，相比純電動車，該車又沒有續航里程焦慮，可油可電，說走就走。唐DM-i創造20萬級中大型SUV兼顧經濟節能與動力性能可能性的同時，爲消費者開闢了全新的購車思路。

發佈會現場，比亞迪王朝網絡領導及區域領導上臺發表致辭並公佈了車型優勢及最終補貼後售價。

爲顛覆而來的唐DM-i，憑藉過硬的技術實力和產品品質，開闢了20萬元中大型SUV市場。不僅以一己之力打破了中大型SUV市場中“售價高”、“稅費高”、“油耗高”等現狀，更以“高配置”、“大空間”等優勢實力碾壓20萬元SUV市場，雙向解決了橫跨兩類市場的諸多痛點。

尺寸方面，比亞迪唐DM-i三圍達到4870 x1950 x1725mm，軸距2820mm，延續了以往的大空間優勢，有五座、七座可選。

該車搭載自主開發的驍雲-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機和EHS電混系統動力總成。唐DM-i擁有52km和112km兩個純電續航版本，新車售價18.98萬-21.68萬，

虧電工況下52km版本油耗低至5.3L/100km，112km版本油耗低至5.5L/100km，零百加速8.5秒，此外唐DM-i還搭載DM-i超級混動專用刀片電池，其油電混合綜合續航里程達1050km。

隨着唐DM-i車型在衆多地區市場的正式上市，DM-i超級混動的比亞迪新能源車型已形成完整、健全的產品矩陣，正全面覆蓋10-20萬元價格購車區間，帶領用戶告別傳統選項，讓性能與環保深度融合，以更低成本實現“魚和熊掌兼得”。