引言：这一次，我们跟随着宋PLUS DM-i来到了湖州钱山漾文化交流中心。一部丝绸史，处处见湖州。一条蚕，一根丝，中国这一古老而绵延至今的产业奠定了丝绸之路的历史辉煌。曾几何时，丝绸技术就是我们的利器，正因为养蚕和丝绸，中国丝绸之路才得以闻名世界。如今，比亚迪的DM-i超级混动系统同样成为当下的汽车技术大杀器。在“一带一路”的宏大战略中，不管是钱山漾文化还是比亚迪的最新全球技术，都将被赋予新的责任和内涵。

今年年初，比亚迪DM-i超级混动正式发布。这一以电为主的混动技术立刻引发业界和消费者关注。在公众早期的印象中，说起混动技术，一个叫丰田，一个叫其他。之后，本田也快速跟进在华推出混动技术。多年来，两田收获了众多技术粉。按照比亚迪的介绍，比亚迪DM-i超级混动完全可以比肩甚至超越跨国车企的混动技术，具备快、省、静、顺、绿五大优势，具体而言为：超强动力，快人一步；超低油耗，劲省成本；电动操控，超级平顺；超级静谧，告别噪音；绿牌出行，畅行无忧。

作为丰田混动车主，笔者也一直好奇，比亚迪DM-i技术是否真的这么神？经过此次试驾后，被DM-i技术种草了，太香了。

作为混动车型，动力系统是最重要的。我们此次是纯电续航51KM的宋PLUS DM-i尊荣型，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池3大核心技术，拥有EV纯电、HEV串联、HEV并联、发动机直驱4大驾驶模式，综合功率173千瓦，整个测试过程惊喜不断。

从使用情况看，比亚迪DM-i超级混动车型完全不会改变驾驶习惯，车辆切换模式逻辑很是丝滑。我们拿到车时，电量充足，这就是一台纯电动车，尤其在上海的市区道路行驶。动力输出线性直接、油门响应干脆利落，超车并线行云流水，媲美纯电车型。后期亏电状态下，DM-i超级混动就是一台超低油耗的混合动力车，尤其在高速行驶，以并联直驱为主，发动机在高效区间驱动，简化了能量传递环节，实现超高效率和超低油耗。得益于调控有度的EHS电混系统，宋PLUS DM-i毫无顿挫，平顺如纯电动车。

据工程师介绍，DM-i超级混动的核心部件和关键技术完全由比亚迪自主研发，尤其是其搭载的刀片电池，具有超级安全、超级强度、超级寿命、超级续航、超级功率特征，完美通过针刺试验，绝对是比亚迪最大的撒手锏。

此次活动，我们是从上海前往湖州，全程180公里左右，70%为高速路段，满油和满电状态下，表显续航超过了1100公里，令人乍舌。亏电百公里综合油耗官方数据为4.4升，我们没有达到这一成绩，约为5.0升。车队部分车型的亏电百公里油耗超过了6.0升，这一成绩和两田的成绩旗鼓相当。但是和同级别的燃油车相比，遥遥领先。同队的媒体有开110公里纯电续航车型，一天试驾后，续航还有1000公里以上，厉害了！

在湖州，我们也特意选择了一条乡间小道，由德系底盘大师汉斯·柯克亲自操刀的宋PLUS DM-i，在坑洼路面上行驶，滤震非常干脆，几乎没有多余的跳动。车辆工程师介绍说，宋PLUS DM-i麋鹿试验通过车速≥76km/h，侧倾小刹车灵敏，底盘拥有越级的沉稳表现。

配置上，宋PLUS DM-i绝对是降维打击。全系标配12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad、12.3 英寸液晶显示屏、手机NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、360°高清全息透明影像、前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、OTA 远程升级、VTOL 220V电源输出、移动电站功能等。自适应旋转悬浮Pad车内的一大亮点，很能吸引科技控。不过Pad没有防夹功能，在旋转时，笔者被夹3次，儿童乘坐车辆使用时需要注意。驾驶途中，我们由于分心错过了一个岔口，正好可以全面体验人机交互系统，呼叫小迪后，语音识别十分快速给我们安排了目的地线路，之后的各自自然语音指令也能快速反馈，开空调、换歌等不在话下。欢快的旅途还离不开车辆自带的卡拉OK功能，比亚迪真的是太懂消费者的心了，我们一路高歌5首，各自打分，旅途都不自觉的变短了。

智能驾驶辅助功能在高速时候减轻驾驶疲劳，ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、LKS主动式车道保持系统等20多项加持，可以实现L2级别自动驾驶，当然处于安全考虑，长时间松方向盘，系统会提示且强制要求人工接管方向盘。值得指出的是，车辆的中文按键很友好，细节方面令人满意。

最后想强调下宋PLUS DM-i的内外兼修。在这颜值当道的年代，宋PLUS DM-i采用八面龙吟的前脸设计，大嘴式格栅配合与汉同源的“龙须”造型，极具视觉张力。长4705/宽1890/高1680毫米，轴距达2765毫米，宽体低趴。LED灯组进行了升级，雾灯区域采用犀利的锋刃状造型，转向灯也被集成在大灯中。车内，多层悬浮式设计、全新设计的日蚀蓝+苍穹灰新能源专属配色、全包裹舒适减压座椅，更清新又舒适。一天驾驶，我们收获了众多的注目礼。我们同行不少媒体座谈会时已经表态，超混加持、有颜有型，下一辆就是比亚迪的DM-i车型了。

写在最后：

经常看到这样一句话，创新是企业核心竞争力的源泉，很多核心技术是求不到、买不来的。如何实现中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变，必须有信心、有耐心、有定力地抓好自主创新。比亚迪，DM-i混动技术，就是我们自己的核心技术，必须大写点赞。