提到五菱，很多人會想到五菱宏光、五菱之光、五菱榮光這類比較務實的車，這些車在生活中也比較常見，是很多家庭致富道路上的好幫手。但其實，五菱品牌現如今不僅僅注重務實、耐用，還開始往年輕化、科技化的方向發展，打造了很多新車，都貼合Z時代消費者的需求，比如說五菱凱捷。

在五菱旗下，五菱凱捷是一款不折不扣的新秀車，它上市時間不算太長，也是首款搭載五菱全球銀標的車型，是全球銀標車系的開創者。在定價方面，五菱凱捷以8.58萬-11.68萬的價格切入市場，屬於家用車比較常規的定價。而且在銷量方面，五菱凱捷的表現很不錯，在今年2月、3月、4月，五菱凱捷的單月銷量都能在細分市場中位於前三甲，可見五菱凱捷同樣繼承五菱品牌慣有的神車屬性。

在外觀設計上，五菱凱捷展現出個性前衛的一面。在前臉，首先會看到中間位置尺寸比較大的前格柵，整個格柵選用扁平化設計，內部中網鍍鉻飾條也向兩側延申出去，氣場十足的同時還不缺少辨識度。其次能看到格柵兩側的分體式大燈，上部分燈帶扁平修長，如同柳葉彎刀一般，下部分燈帶則呈多邊形構造，內部搭載有矩陣式LED燈源。來到側面，懸浮式車頂的構造搭配上車窗下沿的銀色鍍鉻，讓五菱凱捷精緻且不保守，年輕人開五菱凱捷也很合適。

相比起外觀設計，車內獨特的“大四座”佈局纔是五菱凱捷的真正賣點。車內標配6座佈局的五菱凱捷，能將第三排座椅隱藏在後備廂地臺之下，這一功能和奧德賽第三排的魔術座椅一樣，都能提升後備廂的空間利用率。同時，在第三排座椅不展開的時候，五菱凱捷就能發揮出“大四座”的優勢，如果是用於商務接待，這種佈局是相當合適的，能夠提供更寬敞和靈活的車內空間，讓乘客有更舒展的坐姿。

在第二排，五菱凱捷配備和頭等艙一樣的車內座椅，座椅自帶有寬大的側翼和腿託，腿託支持調節角度，坐在上面時舒適度很好。五菱凱捷的第二排座椅可以做到左右調節，第二排座椅之間的間距能自行調節，在需要帶小孩一起出門的時候，可以利用這個功能去照顧小孩，避免孩子打鬧、亂動，也可以用於接待重要客人，讓乘客保持一定的私密性，可謂一舉兩得。五菱凱捷的第二排座椅還可以180度純平放倒，在放倒後當成牀來用也沒問題。此外，五菱凱捷的第二排還配備有能獨立調節風量的後排出風口，並配備有獨立的USB接口，儘可能提升後排乘客的出行體驗。

至於說車內的科技配置，五菱凱捷的表現也同樣不俗。該車自帶有10.25英寸多媒體屏幕，這樣尺寸的屏幕在10萬價位中算比較出色的，並自帶有原廠互聯/映射功能，提供全景影像。五菱凱捷還有全速ACC巡航、疲勞駕駛輔助、主動剎車/安全模塊加持。在日常出行中，五菱凱捷搭載的全速ACC巡航能儘可能降低車主踩踏板的頻率，在堵車路段或是高速通行時，都能幫助車主去跟車。

綜上所述，五菱凱捷的表現在10萬級家用車中比較搶眼，無論是外觀顏值、車內空間、乘坐舒適度，還是車內的科技化配置，該車都儘可能做到盡善盡美。另外，五菱凱捷的品質做工頗爲不俗，身爲首款搭載全球銀標的車型，它的質量做工達到全球級別標準，可媲美全球車。所以說，五菱凱捷能夠快速暢銷。