五菱汽車最近因一紙律師函火爆網絡，引來網民的熱議。近日，浙江民生資訊廣播主持人王飛，在節目中接到五菱車主反饋的有關問題並進行了評論，因此收到了五菱發出的律師函。王飛在道歉視頻中表示，五菱方律師要求其刪除原視頻後向五菱全網道歉15天。

圖片來源：抖音

不過，隨着王飛道歉視頻的陸續播出，網絡上對五菱的“調侃”聲卻是不絕於耳。王飛在發佈的第5個道歉視頻中表示，和五菱已達成和解。就和解一事，五菱向記者表示，雙方已經達成了共識。

達成和解

記者注意到，在五菱方“全網道歉15天”的要求下，王飛在抖音賬號發佈了名爲“五菱道歉”的視頻合集。截至12月8日，該視頻合集共更新5集，累計播放量爲4421.1萬。在該視頻合集第一集中，王飛表示，接到五菱委託律師發來的律師函，因在節目中接到車主反饋，五菱Nano新能源汽車充電功率與宣傳不符，在節目中表達了不恰當言論，在此道歉。“關於相關車型搭載充電變壓器爲2千瓦，充電接口標註額定250伏32安，是向下兼容體現，不是誤導消費者，是正確的。門店告知車主是7千瓦，是口誤，是車主理解錯了，我被誤導了。”

王飛在視頻中表示，應律師要求，刪除原視頻並向五菱全網道歉15天。

不過，在第5集視頻中，王飛即表示，接到了五菱打來的電話，並且發來了和解備忘錄，已經不再需要繼續道歉了，此事已達成和解。

針對和解一事，五菱方面向記者表示，該事件是因爲王飛所在平臺發佈了關於公司車型的不實言論，所以公司向其發出律師函。因王飛已經道歉並且刪除了原視頻，所以雙方已經達成了共識。

王飛發佈道歉視頻後，網友熱議。有網友表示：“五菱終於意識到：道歉時間越長消息傳播面越廣。”

圖片來源：抖音

五菱設定“小目標”

引發熱議的五菱NanoEV，是五菱繼宏光MINIEV後推出的又一款微型電動車。當年，五菱宏光MINIEV有“人民的代步車”之稱，但如今卻是輝煌不再，其銷量從單月最高5萬輛，下滑至2023年連續多月不足2萬輛。

從上汽集團披露的數據來看，2023年上半年，五菱實現營業收入269.95億元，去年同期爲329.67億元；歸母淨利潤爲4018.29萬元，去年同期爲3.51億元，雙雙下滑。

中國汽車流通協會常務理事賈新光向中國證券報記者表示，隨着其他國內車企發展勢頭迅猛，電動車價格在下降，且其智能化、科技感等也起來了，五菱原有的價格優勢或被削弱了。

值得關注的是，2023廣州車展前夕，五菱推出宏光MINIEV換代版車-宏光MINIEV第三代馬卡龍，官方指導價爲4.68萬元。

五菱乘用車高級營銷官孫德興表示，2023年之前，有意願購買續航200公里以上純電動車的消費者佔比在20%左右。到今年，想購買續航200公里及300公里純電動車的消費者，佔比已接近50%。

業內人士認爲，五菱推出換代版車型或是希望通過滿足用戶長續航等方面需求，以促銷量，應對銷量下滑局面。

除上述換代車型外，上汽通用五菱日前宣佈，旗下首款超A級家轎“五菱星光”上市。新車提供兩款配置，價格分別爲8.88萬元和10.58萬元。

五菱12月1日披露，11月新能源汽車銷量59372輛。其中，五菱繽果34573輛；五菱宏光MINIEV銷量23518輛，其中第三代馬卡龍銷量18570輛。

頗爲引人關注的是，微博認證爲上汽通用五菱營銷副總經理的王偉森12月2日在微博發帖說：重新迴歸到5萬+的水平。卸掉包袱重新調整後，重回快車道！

他還表示，短期小目標：繽果維持3萬+，宏光MINIEV站上3萬+，星光實現1萬+。

來源：微博

責任編輯：張恆星 SF142