文/磊磊

備受期待的奧迪新款Q5L現已正式上市，新車定位現款Q5L的中期改款車型，在外形設計、內飾風格、科技配備上均有一定程度升級；今天，我們就來看看這款全新發布的新車吧。

最大的升級在哪裏？

基於較早的推出年份與此次換代的蜻蜓點水，我們今天不對奧迪Q5L的外觀內飾做任何尬聊。只圍繞這次改款最爲重要的方面細聊一番。

在車機配置上，改款之後的奧迪Q5L由之前的“不可觸控普通屏幕”升級爲一塊12.3英寸觸控屏，內建一套基於安卓架構衍生的MMI人機交互系統，實際表現相比前款車型進步確實與相當程度進步。具體來說，這套系統支持有蘋果CarPlay、在線語音交互、在線應用市場等多項功能，QQ音樂此類網聯應用也完全得以安裝，功能實現上具備有相當不錯水準。

但在具體實際應用中，我覺得最好還是一定程度調低下關於它的預期；首先，這套系統的語音交互系統相比自主品牌確實是落後一大截，基本無法實現自然語義的準確識別，依然需要十分機械死板地說“導航至xx區xx路xx號”這樣背離人性的話術。

其次，作爲一款國外品牌車型，這套車機的本土化表現只能說相比前代有所進步，但相比平均分都是優秀的自主品牌，確實也差了那麼口氣。聽聽音樂還行，但支持不了車機刷抖音、車載KTV這樣的高階場景。

同時，也是基於觸控式車機大屏的上身，改款之後的奧迪Q5L取消掉前代車型上MMI物理控制區，雖然就功能實現角度來說，這樣的變動不會給車主造成任何不便，但對於奧迪粉來說，這樣的變動確實也稀釋掉一些習以爲常的儀式感。

後排還是板凳嗎？

而在其他方面，新款奧迪Q5L並沒有太過明顯、很值得聊聊的那種升級，頗爲板凳的後排座椅，依然在這款車上頗爲頑固地存在着。

具體來說，基於“L款型”的基礎定位，Q5L的後排腿部空間完全無需任何擔心，在同級別也算相當寬敞那種。

只是太過平直的座椅靠背與過於堅硬的內裏填充物，總無法讓人感到徹徹底底的舒服。並且過於明顯的後排中央凸起，也讓五人滿載出行，頗有一些尷尬。

配置怎麼選？

我覺得低配車型其實就挺值得入手，它所配備的主副駕駛氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、主動剎車、主動閉合格柵、一鍵啓動、方向盤換擋、12.3英寸全版晶儀表、10.1英寸液晶屏、LED大燈、感應雨刷、後排獨立空調、前後泊車雷達、倒車影像、定速巡航、全景天窗、電動後備廂這樣一堆配置完全能夠滿足日常所需。

次低配車型增加1.9萬元，則能一舉買到自動泊車、感應電尾門、車道偏離預警這樣一堆配置，整體性價比也算不錯。