家在城市東頭，卻要每天奔波十幾公里趕去城市西邊上班，每天的時間都有不少浪費在上班途中，於是買車的事情就這樣被提上了日程。

雖然距離大學畢業拿到駕照已經有2年多的時間，但這段時間裏小王基本都沒有摸過方向盤，因此這次買車他的訴求也很簡單，好看好開就可以了，而他最終的選擇是一臺精緻的小型SUV新寶駿RS-3。按理說以小王的家境，選擇一臺價位更高的中型車其實也不是什麼難題，但理性的小王認爲，第一臺車更多的是用來積累駕駛經驗的，好上手纔是關鍵。最重要的是，新寶駿RS-3無論是車型定位還是外觀顏值都很符合他這樣的年輕人，於是便很快下單提了車。

提車大半年後，小王直言選擇新寶駿RS-3與預想的一樣，果然是一個明智的選擇。首先，這臺車的顏值就非常在線，精緻的星輝中網和個性十足的車燈設計有着很高的回頭率，公司的不少妹子見了都直誇這車漂亮、很高級感，讓小王心裏頓時挺得意的。而且這臺車的座椅採用的是類似賽車座椅的一體式設計，不僅看起來十分運動，而且對身體的包裹性也很不錯，非常有安全感，對於小王這樣的年輕小夥子來說也有着很大的“殺傷力”。

根據小王回憶，自己曾經搭過同事新買的大車，由於對方也是個新手，在進出商場的立體車位時來回挪了十幾把都沒能進去，最後還是邊上停車的老司機幫忙才停進去的，場面一度相當尷尬。不過類似的事情小王卻沒在新寶駿RS-3上遇到過。新寶駿RC-3的長寬高分別是4300 x1750 x1625mm，軸距則爲2550mm，在習慣了車身尺寸後，平時停車小王基本都能一把進，就連路上的小剮蹭事故也沒有遇到過，小王也表示這個小巧的身材對於咱們新手司機來說真的非常友好。

作爲一名互聯網從業者，小王平時也喜歡搗鼓些手機電腦啥的，而這也正是新寶駿RS-3如此吸引他的原因之一。新寶駿RS-3全系標配了車聯網，能夠將車輛與用戶的手機無縫銜接。其中，新寶駿RS-3的遠程啓動算是小王最常用的功能了，由於小王他們家是老小區，沒有地下停車位，之前不少鄰居都抱怨冬天用車非常麻煩，尤其是早上熱車融化車窗上的霜凍就要十幾分鍾，太費時了。

但小王買了車以後，每天下樓基本上是打開車門就直接開走，原因就是新寶駿RS-3自帶遠程啓動功能。每天早上起牀，小王都習慣先在手機APP打開愛車的暖空調，然後再去洗臉刷牙。等到準備完畢以後，不僅車窗上的霜凍已經化了，就連車裏座位、方向盤都是溫暖的，體驗自然要比干坐在車內用體溫暖座椅好得多了。當然，這一功能同樣適用於夏天戶外暴曬後的愛車，只不過是動動手指將暖氣變爲冷氣就行了。

新寶駿RS-3還有一項便捷的語音控制功能也給小王留下了深刻印象。對於小王這樣的深度數碼用戶來說，語音控制顯然算不上什麼新鮮事物，再用小王自己的話說就是“語音體驗的好壞主要取決於對使用場景的覆蓋面和反饋”。而新寶駿RS-3的語音控制，不僅能夠對車輛的車窗、空調、導航、電話、多媒體等我們常用的功能進行語音操控，而且語音識別的準確率和響應速度在小王玩過的語音產品裏面都排的上號，獲得了小王的高度認可。

衆所周知，汽車消費者年輕化已是一個不爭的事實，像小王這樣理性買車的年輕人現在也不佔少數。新寶駿RS-3可以說在顏值設計與使用習慣上都做到了與年輕消費者同步，最重要的是這臺8萬級的小型SUV，甚至還支持豐富的智能駕駛輔助功能，對於喜歡嘗試新鮮事物的年輕準車主們來說，的確不失爲入手人生第一臺車的好選擇。