日前，有網友曝光了一張疑似國產寶馬X5的路試諜照。

從圖片來看，這是一輛寶馬X5路試被網友偶遇時拍下的照片，車身上覆蓋有很重的僞裝，不過熟悉寶馬X5的朋友應該能看出，這輛車並非是採用了現款X5的輪廓進行的重度僞裝，而更像本身就是延續了現款X5的造型設計。

無論是車身輪廓、尾燈造型、尺寸等方面都和現款在售的進口寶馬X5沒有明顯區別。這一點，從點亮的尾燈組就能看出。

由此也可以推斷，如果這張圖真的是國產寶馬X5，那麼新車至少從大體輪廓和尾部細節是完全不變的。最大的變化，基本上就是到時候尾部鮮豔的“華晨寶馬”四個大字。

有消息稱，國產寶馬X5預計2022年4月量產，起售價估計在51萬元左右，車身還有望進一步加長。而這一則消息，也被華晨寶馬瀋陽工廠內部知情人士確認。

目前，國內市場在售的進口版寶馬X5是2018年上市的，2022年將迎來中期改款車型。

結合此前寶馬官方發佈的國產寶馬X5的信息來看，可以推測出國產寶馬X5也將基於這一款中期改款車型打造，其生命週期預計從2022年到2026年。

此外，根據此前消息來看，寶馬X5的國產化項目由華晨寶馬負責，華晨寶馬的工廠已經開始進行技術改造升級，而國產的寶馬X5車型代號將由“G05”調整爲“G18”。

根據華晨寶馬產品升級項目的環評文件也可以看到，中高檔SUV（新車型）很有可能就是國產寶馬X5，該款車型將在大東工廠投產，而且這款車型的規劃年產能高達12.1萬輛，年產能遠遠高於同級對手奔馳GLE、奧迪Q7的年產能之和。

從中也可看出，寶馬對國產X5的市場前景很是看好。另外，在2027年，寶馬還將國產純電動寶馬X5。

從銷量數據來看，寶馬X5一直排在中大型SUV銷量榜單前列，其2020年累計銷量達4.98萬輛，而老對手奔馳GLE的銷量爲3.63萬輛。

售價方面，當前國內進口寶馬X5車型的售價區間爲69.99萬元到86.39萬元。國產之後，沒有了進口關稅、高配車型的消費稅以及運費等費用之後，國產車型的售價將有較大幅度降低。

參考寶馬相鄰級別車型的售價差價在10萬元左右，預計國產後的寶馬X5，會比國產的寶馬X3貴出10萬元左右，在50-55萬元之間。這就意味着，國產後的寶馬X5車型，售價將直接下調近20萬元。

當然，以上價格信息僅爲猜測，不過，可以肯定的是，國產後的寶馬X5，將在性價比上有着大幅度的提高。

值得一提的是，2022年也是華晨寶馬股比變更的“最後期限”，變更後華晨寶馬合資公司德方股東持股比例將升至75%。屆時，國產寶馬X5的到來也將極大地提升寶馬在華的業績利潤。

再說幾句

對奔馳GLE和奧迪Q7，甚至雷克薩斯、林肯、凱迪拉克在內的二線豪華品牌旗艦SUV等競爭對手來說，這並不是一個好消息。

不過，對國內消費者來說，這樣的降價，還是喜聞樂見的。