4月27日,在短短的一天之内的,汽车行业再度迎来了两位新力军—360集团有意领投哪吒汽车D轮约30亿元融资、65岁创维创始人黄宏生发布了创维汽车。仅一天后,OPPO也被曝出其创始人陈明永在率领团队筹备造车的消息。

随着智能手机市场日趋饱和,该市场从蓝海逐步转变为红海已经是不争的事实。在内卷化加剧的情况下,各大手机厂商已经开始将目光聚焦到其他领域,比如说华为、小米都已经开始从不同角度切入新能源汽车战场。如果OPPO不能及时作出反应的话,那么最后可能连口汤都喝不上。

值得一提的是,OPPO在进军汽车市场之前,便企图在智能家居市场上与小米分蛋糕。不过,OPPO被彻底打脸了,它高调推出的智能电视并没有在市场上掀起多少浪花。对此,很多人开始提出质疑,在IoT赛道上已经落后于华为和小米的OPPO,真的能够在新能源这一赛道上实现超车吗?


OPPO造车拼什么?

关于OPPO以何种方式参与造车,OPPO创始人陈明永曾表示:“OPPO只有两种可能性,一种是不做汽车,第二种是做汽车,并只做自己擅长做的及能做的,而不是我们亲自去打造一辆汽车。如果未来十年汽车行业都做不好汽车,OPPO可能会做汽车”。

根据今年1月份天眼查的信息显示,OPPO公布了多项与自动驾驶技术相关的专利,专利包括防撞提醒的方法、装置、车载设备、测距装置、测距方法、摄像头及电子设备等。

结合两则消息来看,有相关人士推测,OPPO很有可能会像华为一样“帮助车企造好车”,成为智能汽车零部件供应商,帮助传统车企把软件层面的体验进一步提升。比如说OPPO参与了上汽集团零部件公司零束的SOA架构项目,希望输出摄像头防抖技术,用于座舱中的拍照和人脸识别。与此同时,OPPO还在和理想汽车就手机蓝牙钥匙探讨合作。

当然,OPPO并非没有自己造车的可能。只要OPPO愿意,OPPO完全可以选择找一家汽车生产商做代工,用代工模式来生产自己的汽车,类似于百度与吉利的合作方式。

就目前的情况来看,OPPO造车的方向可能会更加偏向于成为与华为一样的汽车零部件供应商,但是其现有的技术储备与华为相比还是有着明显的差距。在这样的情况下,如果OPPO采用的方式是打造一款汽车产品进军汽车市场,那么其当下的优势将会很好的助力其成功开拓市场。

比如品牌效应,毫不夸张地说,在国内,只要有人口聚集的地方基本都有OPPO、VIVO的手机店,这为OPPO品牌的扩张打下了坚实的基础。举个例子,小鹏汽车对于不少非车发烧友来说都还是陌生,更不用说普通消费者了。但是,如果说这个汽车叫做OPPO汽车、小米汽车的话,可能就会有人问:“是OPPO手机那个OPPO吗?”。这一优势,或许就是目前手机厂商进军汽车行业的过程中,手握的最大一张王牌。

另外,线下渠道广对于OPPO未来的销售将会是一个极大的助力。相信不少人都听说了华为与赛力斯之间的合作,借助着华为,赛力斯华为智选SF5上市仅一周便收获了6000+辆订单,且还有持续增加的势头。同理,OPPO或许能够凭借着其现有的庞大销售网络构建出汽车产品销售的蓝图。

 

小米亏得起,OPPO能吗?

新能源汽车已经成为了资本高度密集的行业,除了需要明确的方向以外,造车的必要条件就是巨额、稳定的资金流。至于造车所需的入场费到底是多少,目前还没有任何人能够给出一个相对准确的数字。蔚来汽车创始人李斌曾表示,造车的“及格线”是200亿元。从中可以看出,造车的门槛还是非常高的。

小米集团于2021年3月30日发布关于造车的通告:公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项,拟成立一家全资子公司负责智能电动汽车业务,首期投资100亿元人民币,预计未来10年共投资100亿美元。仅从公告来看,小米集团已经准备好了充足的资金用于造车计划。那么OPPO的资金是否能如小米一般雄厚呢?

根据市场研究公司Counterpoint Research新公布的中国手机研究报告显示,2021年11周,VIVO以24%的市场份额拿下了第一名,OPPO占比为21%。就在今年1月份,OPPO同样以21%的市场份额夺得了第一。从OPPO在智能手机领域的表现来看,其资金链是已经得到了充分地保证。即使OPPO自身的储备资金不够,凭借着成功的手机产品,无论是选择融资还是从银行贷款也能解决造车的资金问题。

除了资金以外,OPPO在电控等技术方面还是具备了不错的优势的。据相关数据显示,OPPO在全球的专利申请量已经超过了5.7万件,专利授权量超过了2.4万件,其中涉及了自动驾驶、智能网联、通信、感知、人工智能等方面的专利储备。

有专业人士认为,现在正是新能源汽车与自动驾驶技术普及初期,在新技术面前,汽车生产商的头部化并不严重,虽然老牌汽车厂商有一定的优势,但新加入新能源汽车领域的玩家还有机会追赶。


总结

OPPO在智能手机市场上征战多年取得了不错的成绩,而此次入局新能源领域将要应对各种前所未有难题。或许很多人都认为当年国产手机之间的厮杀非常激烈,但是汽车行业内竞争的激烈程度将会远远超出大多数人的想象。面对一片还没有踏足过的领域,OPPO到底准备了多少底牌呢?缸哥将会和大家继续关注。


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