在不靠父母的情況下，大家說多少歲買車比較合適？我在上個月提了人生中的第一輛車。可能在很多人眼中，能靠自己努力在24歲提車算很成功的人士了。其實我能在24歲提車，雖然和我刻苦努力不亂花錢有些關係，但是更多的原因，是我選擇了一款定位親民的車型，即宏光MINIEV馬卡龍，它最貴的版本裸車價才4萬多，同時因爲這車是純電動車，提車還不需要購置稅，交個上牌錢和保險就能開走。對我這個剛出來工作的90後來說，買宏光MINIEV馬卡龍也沒什麼太大的經濟壓力，如果要去買哈弗H6、日產軒逸這樣的10萬級別家用車的話，我就得背上貸款了。

  我買宏光MINIEV馬卡龍也不僅僅是因爲這車的價格比較低，我可是一個對外觀顏值，對出行品質都十分“挑剔”的90後。我會選宏光MINIEV馬卡龍，更是因爲它在外觀顏值上表現不錯，能給我帶來的出行品質也較爲不錯。其實在外觀設計上，宏光MINIEV馬卡龍的整體設計風格和此前就已經上市的宏光MINIEV相差不多，都選用了比較柔和的車身輪廓，尺寸也比較小巧，看起來呆萌可愛。

不過宏光MINIEV馬卡龍的細節會豐富一些，像是車身的左側，就配備有“馬卡龍”專屬銘牌；像是車身輪轂，選用了接近於滿輻式的造型，只有一個小巧的散熱口，看起來科幻且時尚。而且在宏光MINIEV馬卡龍身上，還有獨特的“五菱春色”配色，我從4S店工作人員的口中瞭解到，“五菱春色”是五菱和世界權威色彩機構彩通共同研發的，有牛油果綠、檸檬黃和白桃粉三種選擇。而我最喜歡的便是其中的牛油果綠，有一種夏日的清新感，平常開出門辨識度也很高。我去接我朋友一起出門的時候，我朋友老說一眼就能從車流中找到我的宏光MINIEV馬卡龍。

在我開宏光MINIEV馬卡龍出門的時候，我還發現這款車可以爲我帶來高品質的出行體驗。因爲宏光MINIEV馬卡龍本身尺寸小，停在路邊和一個“大玩具”一樣，佔據的空間不會很大。這讓宏光MINIEV馬卡龍可以輕鬆穿梭在車流當中，面對堵車我不會覺得煩躁，要麼會直接開宏光MINIEV馬卡龍從車流的縫隙中穿過；要麼開宏光MINIEV馬卡龍去走大車走不了的小巷或弄堂，節約出行時間。

小尺寸車身帶來的另一個好處，就是方便停車。週末我喜歡和我朋友出去玩，我們常去市區中心的各種網紅店或是美食店打卡。不過大家都知道，這種網上好評高或是有特點的店，在節假日去人都很多，門口很難找停車位。這時宏光MINIEV馬卡龍的好處就顯現出來了，它小巧的尺寸很容易在鬧市區裏找到車位，可以和電動車停在一起，甚至可以直接停在兩輛車的縫隙之間。宏光MINIEV馬卡龍還自帶有倒車影像，倒車的時候比較方便，能直接地看到車身後面有沒有視覺盲區。

​除此之外，宏光MINIEV馬卡龍的用車成本也比較低，剛好我每個月的月薪不算多，宏光MINIEV馬卡龍反倒節約了我的出行成本。根據我計算，宏光MINIEV馬卡龍的每公里用車成本大概是5分錢，而宏光MINIEV馬卡龍的綜合續航有170公里，算下來充一次電還不到10塊。平常上班坐地鐵單程就得5元，相當於宏光MINIEV馬卡龍比坐地鐵還省錢。那麼，大家覺得宏光MINIEV馬卡龍的表現如何？反正在我看來，我覺得這車沒有買錯，因爲有了它之後，我既不怕風吹雨打，又獲得了高品質的出行體驗。