领KE 01是领KE家族的第YI款车型，因此对于领KE家族来说，领KE 01的重要性不言而喻。而领KE 01也确实不负期待，它凭借独特的外观设计和较为出色的运动属性，在车市当中吸引了不少消费者的关注。然而，车市的发展向来与时俱进，在2017年上市的领KE 01虽然在设计上不算过时，但是比起一些车市新秀来说，它的运动性、时尚感确实要弱几分，比如说刚刚正式亮相的风行T5 EVO，就要比领KE 01更运动。

打造风行T5 EVO的品牌是东风风行，而通常来说，东风风行给人留下的第YI印象便是质价比高、实用性强，因此东风风行所打造的车型，在设计上往往更侧重于耐看而非时尚。但是在11月17日晚正式亮相的风行T5 EVO却拥有不同的见解，它在外观设计上做出了突破，所采用的“锋动力学”设计语言，将会引领东风风行未来5年的设计方向。

而在11月17日晚品牌之夜活动中亮相的风行T5 EVO，终于补全了此前概念图、渲染图的缺失，拥有了前脸的车标。和我们预料中的一样，风行T5 EVO的前脸车标和此前的东风风行车标有所不同，整体构造更像是盾牌形状，内部的图案融合了狮子元素，整个车标给人的观感更个性、更年轻。而全新的车标，不仅仅体现出了符合年轻人的个性与张扬，而且也展现出了中国文化的里的自信无畏、勇猛向前。

事实上，东风风行选择推出新标、推出全新的风行T5 EVO，不仅仅是为了转变自身的品牌形象，也是为了向广大消费者证明自身全新的造车理念，即打造豪车品质。这一点从风行T5 EVO的命名方式中就可见一斑，以EVO作为后缀，一方面点明了风行T5 EVO将会继承“Evolution”的进化之意；另一方面EVO分别代表了enjoy享受、vivid潮流、organic绿色环保，这也贴合了东风风行全新的造车理念，希望能为车主带来更好的享受。

当然，风行T5 EVO能吸引年轻人的关键，显然不仅仅在于车标、造车理念，更在于风行T5 EVO的出色产品力。在外观设计上，风行T5 EVO融合了全新的“锋动力学”设计理念，可谓是“中国第二好看的SUV”。该车的前脸拥有一张辨识度较高的扁平式进气格栅，内部中网采用了熏黑构造，在格栅的两侧则是分体式大灯，上部分灯带类似于柳叶状，略带几分突起，而下部分灯腔呈现出獠牙构造，提升了几分野性。

车身侧面自带有溜背构造，腰线位置却并没有太过明显的刻画，让整个车身多了些流畅与和谐，轮眉和侧裙处并没有黑色的饰条，而是保持了和车身同色的涂装，这让风行T5 EVO少了几分粗犷、多了几分精致。尾部则选用了分段式的尾翼，在尾翼的中间位置，还设计了竖向的条带状刹车灯，让它有几分F1赛车的既视感，下方则是双边共四出的排气，给风行T5 EVO增添了几分性能风，也让它比领KE 01更具运动感。

与此同时，风行T5 EVO不仅仅是外观看起来运动，它的内在核心也一样运动。这款车将会搭载又三菱提供的1.5T发动机，型号为4A95TD，最大功率192马力，预计会匹配来自格特拉克的湿式双离合变速箱。这套动力的参数表现放在诸多国产1.5T车型面前，也属于一LIU水准，性能可以比肩很多低功率的2.0T车型。

综上所述，这次风行T5 EVO的到来，相信超出了很多人的想象，因为这款紧凑型SUV，和东风风行此前的品牌形象有很大的差异，多了更多的年轻、时尚元素。事实上，从风行T5 EVO身上，我们也能看出，东风风行希望借助这款车型，融入年轻消费群体当中、促进品牌形象往年轻化的方向转变。而年轻化、潮流化正好是领KE在车市中立足的关键，风行T5 EVO则在设计上根据颠覆性，展现出了比领KE 01更高的颜值，相信这样一来，风行T5 EVO能够获得较高的销量。