從2000年出現第-一個國慶7天假期之後，“十一黃金週”就開始席捲全國，成爲了廣大國人出行、旅遊、消費的新方式。不過，2020年的“十一黃金週”和往年有些不同，因爲今年國慶節剛好和中秋節是同一天，所以假期時間也因此增加了一天。同時，今年國內有接近1000個景點免費或打折，更是能促進旅遊業的火爆。不過想要在國慶假期中享受到良好的出行體驗，那麼還得擁有一款適合長途出行的汽車纔行，今天我們要聊的2021款風行T5，就是一款相當適合自駕游出行的車，它滿足車主多方面的用車需求。

2021款風行T5本身的定價並不高昂，入門價格不足7萬，頂配也才12.99萬元，在價格上極具競爭力，足以抗衡主打性價比的哈弗M6。但是比起哈弗M6，2021款風行T5所能提供的質保年限又要更長，擁有最長8年/16萬公里的整車質保，這一點和哈弗M6所提供的3年/10萬公里整車質保完全不在一個量級上。對比之下，自然是質保更長的2021款風行T5更能征服消費者，這也讓消費者從側面看出這款車的品質有多出色。優秀的品質，恰恰是長途出行優秀體驗的保障。

同時，2021款風行T5擁有比較出色的空間表現，它的軸距2720mm，比哈弗M6的軸距長40mm，這個軸距差距放在緊湊型SUV中並不算小了，放在一起來看，自然是2021款風行T5的後排空間更寬敞，能給乘客帶來更好的乘坐體驗。並且該車標配了電動天窗，在長途出行時，能讓乘客輕鬆透過天窗觀看藍天白雲、提升出行體驗。同時，2021款風行T5擁有標準狀態下515L的後備箱容積，這讓它可以輕鬆容納下長途出行時車內所有乘客的行李物品。

在動力上，2021款風行T5採用1.6L和1.5T兩款發動機，型號分別爲4A92和4J15T，都是我們很熟悉的三菱發動機。對於三菱發動機，相信筆者不需要用過多篇幅去介紹，畢竟三菱發動機本身就是品質高、經濟性高的象徵，也一直是國產車的寵兒。而與這兩臺發動機匹配的是5MT和6AT兩款變速箱，能夠將油耗控制在7L-7.8L的區間內，這個油耗對於緊湊型SUV來說相當低了，相當於每公里5毛錢。

不僅如此，2021款風行T5還經過了中國汽研試驗室的檢測，在多項測試中拿下了好成績，以此證明了本身的產品力。比如說中國汽研的NVH試驗，2021款風行T5就憑藉自身的CAE虛擬仿真改善、動力總成異響專項控制、懸置系統模態優化等技術的加持，順利拿下了高分。因此，該車在實際行駛過程中，無論是怠速行駛，還是激烈駕駛，車內的噪音都控制得比較好。

另外，2021款風行T5全系都標配了CN95級別的空氣濾芯，高配車型上還有PM2.5過濾系統，以及後排出風口，可以主動檢測車內的PM2.5狀態，並進行車內/外循環的切換。讓車主在任何狀態下，都能享受“森林氧吧”級別的新鮮空氣。

綜上所述，作爲一款售價不足7萬元的緊湊型SUV，2021款風行T5的產品力不可謂不強。這款緊湊型SUV還擁有很多同級別車型沒有的舒適度配置，能夠提升車主在自駕遊途中的舒適性。所以，2021款風行T5成爲國慶假期自駕遊首選，有它在足以讓消費者放棄哈弗M6了。