在2021 MG Live！China活動上，上汽名爵6 XPOWER正式開啓預售，並且官方還表示每月限量100臺，是的沒錯是“每月”，對於一款主打個性運動化的小車來說，限量本身沒什麼問題，但是每月限量就有點怪怪的，只需要9.9元的意向金就可以優先選號。官方每月1日、15日抽取50名用戶搶取XPOWER專屬車身編號。

名爵6 XPOWER最大的特點應該就是原廠的改裝套件了，TCR賽車的特點非常足，最早是在2020年的成都車展上亮相，當時也是吸引了不少年輕朋友的關注，並希望它能夠量產上市，這不它來了。

名爵6 XPOWER是基於名爵6插混版爲基礎，以MG TCR賽車爲藍本進行打造。MG 6 XPOWER極富攻擊性，中網內部採用了大面積的黑色亮面設計，壓低眼瞼的LED數字光軌大燈，看上去非常犀利。在配合造型誇張的下包圍，以及風刀、導流槽等等，視覺衝擊力十足。

作爲性能車，名爵6 XPOWER採用了米其林Pilot Sport CUP2高性能半熱熔花紋輪胎，並應用了賽車級的920E 6活塞固定卡鉗，百公里緊急制動距離僅33m，喜歡時不時跑跑賽道的朋友關注一下。

內飾雖說造型沒有太大差異，但是整車也增加了更多的Alcantara材質，包括中控臺、方向盤以及座椅和門板上，性能範還是在線的。雖說是性能車，但是舒適性還是和咱們傳統家用車基本相同的，配備了智能互聯斑馬智行3.0，具備個性化大數據導航3.0、AI人工智能語音、IoT手機遠程車控、手機藍牙鑰匙和OTA等10餘項功能。

動力部分，MG6 XPOWER搭載了上汽“藍芯”20T Trophy缸內中置直噴渦輪增壓發動機和高功率永磁同步電機，匹配第二代10速EDU智能電驅變速箱，最大馬力305PS，峯值扭矩480N·m，百公里加速僅需6秒。這個加速表現已經是相當不錯了，已經要比高爾夫GTI快不少了。

總結：

MG6 XPOWER的競爭對手應該是高爾夫GTI以及領克03+了，但是考慮到03+是真限量，它的對手因該是高爾夫GTI了，喜歡兩款車型的朋友多少都是喜歡運動的年輕朋友，但是高爾夫的情懷加成還是有點嚴重，所以MG6 XPOWER應該不會對他造成什麼威脅，這麼看MG6 XPOWER就沒啥直接的競爭對手了。不過最後還是要說的是每月限量100臺確實有點逗。