MG血液裏流淌着近百年的賽道基因和改裝文化，並傳承至今。

“公路車輛和賽車理應具有同等的性能表現。”這是名爵品牌創始人塞西爾·金伯曾經說過的一句話。

所以，名爵品牌穿越百年曆史的長河，對賽車和改裝文化的傳承從未停止。對於這個“生於賽道，走向街道”的品牌，賽車一直是名爵的靈魂所在，它真切地將自己投入到賽車運動當中去，還取得了不錯的成績。

從“咆哮雨滴”MG EX 181到1930年的MG EX120、到1938年的MG EX135，再到1954年的MG EX179，這些傳奇極速創造者成爲歷史，但賽道基因一直存在於MG XPOWER的血液中。

兩年前，Rory Butcher駕駛着MG6 XPOWER TCR在FIA Motorsport Games房車杯上躋身四強。在賽車界，FIA Motorsport Games是相當於“世界盃”的最高賽事，而MG6 XPOWER TCR是當時成績最爲矚目的國產車。

如此耀目的成績引爆了中國消費者對國產運動車型的信心，源自MG的XPOWER獲得國內更多車迷的關注。

XPOWER是MG圍繞個性運動改裝線發力年輕化、數字化、全球化的探索，定位於“中國汽車行業官方改裝領創廠牌”，致力於開創“性能車原廠改裝”全新時代。

在XPOWER家族裏，近日MG推出其首款量產車型MG6 XPOWER。以“賽道猛獸，合法出街”的名義，傳承着XPOWER的血脈。

天生兇悍

看過MG6 XPOWER，便讓人一眼難忘。它前臉採用擾流設計的前脣遒勁有力，流瀑式極燃競速前格柵彰顯極強的侵略性，壓低眼瞼的LED數字光軌大燈如猛獸般犀利，配合簡潔大氣的MG八角徽標，給人天生兇悍的視覺衝擊。

它的猛獸形象還體現在低趴設計帶來的運動車側，修長流暢的外輪廓從車頭延伸至車尾，加上造型別致的尾翼，蓄勢待發的雄姿如覓食的猛獸般一觸即發。

貼地飛行是賽車英姿釋放的最美瞬間，MG6 XPOWER搭載熱壓罐幹碳工藝一體成型尾翼，以極勁質感散發出難以掩飾的霸氣，極速下還可提供最大84kg的氣動下壓力，把“運動之王”的氣質詮釋到最佳。

獸性俱來

MG6 XPOWER採用的是305PS高性能插混動力系統，它搭載上汽“藍芯”20T Trophy缸內中置直噴渦輪增壓發動機和高功率永磁同步電機，匹配極致換擋的第二代10速EDU智能電驅變速箱，最大馬力可達305PS，峯值扭矩爲480N·m，百公里加速僅需6秒。

它還搭載了多種賽用級配置，包括賽用級6活塞XPOWER卡鉗搭配賽用級剎車套裝，完美匹配底盤性能，增強制動力度和精度，成就百公里制動距離33米。

MG6 XPOWER使用的是賽用級X鍛造輪轂，在提升強度同時降低自身重量，通風冷卻效率提升12%，延長使用壽命；米其林高性能半熱熔花紋輪胎帶來極致的抓地表現力和精準的轉向控制力。

獨一無二

在門檻飾條處，MG6 XPOWER爲每一位車主提供獨一無二的限量版編號，這是車主尊貴身份的象徵。

除此之外，MG6 XPOWER還有其他“X”家族獨特定製方案。比如運動座椅、側裙端口、中央扶手等全車多處採用專屬LOGO。

最吸睛的地方是它的車身色。整車採用專爲MG XPOWER家族量身定製的純手工金屬漆——黑綠漸變的“騏驥綠”，彰顯獨特的賽道基因和血脈。

MG6 XPOWER的出現，是MG讓專業個性改裝落地決心的表達，它符合日常出街的條件，上牌不受限，讓改裝文化從小圈層向大圈層滲透。MG在擁抱年輕人，以特立獨行的方式。