“德系品牌注重體系支撐的創新，日系品牌更關注可持續發展，更講究高質量的成長。”上海車展期間，上任一汽豐田銷售有限公司總經理半年多的胡紹航接受媒體採訪時表達德企和日企的風格差異，他面對的是必須快速融入豐田節奏，擁抱這種變化。

變化無處不在，我們必須學會擁抱。本屆上海國際車展的主題是“擁抱變化”，不錯，全球科技變革驅動着汽車產業變革，汽車企業經營和理念不能抱殘守缺，必須進行相應變革。

上海車展上，一汽豐田有了很多全新的變化，發佈全新高端子品牌——“皇冠CROWN”品牌，從管理思維到用戶思維轉型，開始着手數字化轉型，強調三大戰略的護航作用 ，還有實現衝擊百萬級銷量目標。

專訪期間，一汽豐田汽車銷售有限公司 黨委書記、總經理胡紹航對頭號君說：“面向2021年，我們制定了銷量必達88萬輛，挑戰92萬輛的整體目標。到2022年，我們將成爲年銷百萬輛、客戶超千萬、營業收入過千億的汽車企業。”

產銷百萬輛對採購、生產、質保、銷售以及人員和組織架構等各環節帶來全新的考驗，到底什麼樣的體系纔是一汽豐田要打造的持續高質量發展體系？

三大戰略 衝擊百萬目標

過去，一汽豐田堅守穩定發展良性循環的不積極擴張路線， 17年間累計了800萬用戶。現在一汽豐田想把這樣的累計速度加快，2022年實現百萬銷量，累計用戶超過1000萬。如何提升到百萬輛銷量，一汽豐田制定了精準的三大策略。

2020年，一汽豐田在疫情之下完美 “逆勢上揚”，取得了新車銷售突破80萬輛、同比增長9%的優異成績。2021年，一汽豐田制定了銷量必達88萬輛，挑戰92萬輛的整體目標。

一汽豐田將通過重點強化產品佈局、精準營銷創新、智網強基、打造進攻型團隊等四項主要工作來推動企業發展。其中尤爲重要的，是通過TNGA強化戰略、皇冠品牌煥新戰略和新能源戰略，強化產品佈局，從而實現滿足更多消費者升級，實現向百萬輛目標衝刺。

TNGA強化戰略方面，作爲全球最先進的汽車生產架構之一，TNGA架構已廣受市場和用戶認可。爲了滿足消費者更加細分、更加多元化的需求，一汽豐田將通過TNGA強化戰略，充分發揮TNGA架構多元化的特點，加速產品導入。

今年，一汽豐田將導入皇冠陸放、ALLION亞洲獅、RAV4榮放雙擎E+、奕澤雙擎、K-CROSS等5款車型。2022年，一汽豐田將推出涵蓋燃油、混合動力、插電式混合動力、純電動、氫能源動力等多種能源驅動形式的9款TNGA架構全新車型。

皇冠品牌煥新戰略方面，皇冠轎車曾以豪華、尊貴、精緻給幾代中國消費者留下深刻記憶，有口皆碑。面向當前不斷升級的用戶需求，一汽豐田作爲高品質合資品牌的典範，順勢而爲，以皇冠品牌煥新戰略爲依託，以本次車展亮相的皇冠陸放和皇冠威爾法爲引領，以獨有的皇冠級標準帶給用戶更高級尊貴的體驗。

胡紹航介紹，支撐品牌向上的高端子品牌的基礎來源於整個體系。皇冠是由單一品牌到高端品牌系列，價格帶從30萬到90萬的跨度，支持品牌的核心還是品控的標準、生產工藝、用料材質，包括精密的設計，通過這個體系來支撐皇冠級別的高標準。在未來，一汽豐田將堅持好這個標準，把皇冠品牌打造好，做到市場有需求、用戶有記憶、產品有傳承、豐田有擔當。

一汽豐田將依託豐田全球領先的新能源技術儲備，全面拓展新能源品牌和產品佈局，打造雙線並進的新能源戰略，滿足消費者需求。一方面，一汽豐田將不斷豐富擎家族產品矩陣，滿足當下消費者的需求，爲車主提供最安心的解決方案，解決用戶用車全生命週期的焦慮。

另一方面，豐田在本次車展發佈了TOYOTA bZ純電動專屬系列，一汽豐田將全力推動該戰略在中國的落地，在全新的電動化平臺e-TNGA打造TOYOTA bZ純電動專屬系列車型。

2021關鍵年 數字化重塑體系能力

汽車產業正發生深刻變革，數字化轉型已經成爲汽車產業轉型升級和高質量發展的核心驅動力。企業的數字化將影響到企業的方方面面，是一個對企業體系能力重塑的過程，企業的管理方式和理念以及組織架構都要重新調整。

一汽豐田顯示出堅定推進數字化轉型的決心。胡紹航說，今年是一汽豐田跨越式發展的關鍵時期，一汽豐田將從管理思維向用戶思維轉變，通過數字化轉型，實現企業從產品服務型向用戶運營型轉化進階直達客戶，爲企業長遠發展積蓄勢能。

數字化是時代倒推汽車企業進行的一場大改革，企業必須學會擁抱變化。目前數字化技術大規模應用，用戶先行一步邁入數字化時代，其消費觀念、觸媒方式都發生了深層次的改變。汽車企業必須通過數字化轉型，才能趕上時代發展的腳步，數字化轉型是機遇也是重大挑戰。

胡紹航指出，在這個汽車產業升級迭代的關鍵賽點，數字化轉型是企業贏得賽點的重中之重。從組織層面，面向市場、面向用戶、面向終端、面向體系，優化組織職能，爲數字化轉型和百萬輛銷售規模提供堅實的組織保障。

一汽豐田制定了“一定四轉"”的數字化轉型規劃：“一定”即“定戰略”：一張藍圖幹到底，制定詳細的五年戰略規劃，“四轉”即“轉文化”、“轉組織”、“轉模式”、“轉方法”，其核心策略是聚焦私域流量的運營和客戶生態的構建。

胡紹航對記者說，推動數字化轉型的核心理念是一汽豐田要充滿敬畏之心，學習先進的營銷技術，從滿足需求到讓客戶產生愉悅，實現超越客戶期待的情緒體驗和情緒互動，達到顆粒度精細化到情緒層面的數字化賦能效果。

基於此，一汽豐田將聚焦私域流量打造客戶友好的界面和平臺，2022年實現數據賦能，形成全面領先的數字化運營體系。

具體來說，一方面，一汽豐田將通過“四端合一”，建設“七個模塊”，實現四個連接，賦能五類客戶，實現一汽豐田數字化能力躍遷式提升；通過七大管理看板，實現管理者決策分析數字化、智能化，進而實現業務中臺和後臺的數字化整合，到今年年底實現數字化業務覆蓋度90%以上。

具體是，四端包括客戶端、經銷商端、廠家端、區域端，七個模塊包括市場洞察和分析、銷售管理、智能服務管理、智能網聯、價值鏈、會員、知識管理。四個連接指連接人、連接知識、連接車輛、連接業務。通過四個連接，賦能五類客戶，包括直達客戶、經銷商、本部管理者、區域、合作伙伴。

另一方面，在業務前臺和內容端，一汽豐田通過超級App，聚合1+3私域平臺，打通系統，連接客戶、經銷商、廠家，轉變經銷商的組織職能模式。一汽豐田通過構建用戶數字化服務生態，導入社交型的 SCRM，實現“一客一羣”的多對一運營模式，通過智能服務系統，實現對客戶需求的實時響應，讓客戶體驗更加愉悅。

胡紹航透露，去年一汽豐田在私域流量運營方面通過電商活動、直播帶貨等創新，實現整個私域流量的線索貢獻度達到15%以上。經銷商的盈利能力也得到大幅提升，同比增長18%，目前一汽豐田是行業中最賺錢的經銷商體系之一，經銷商的營銷能力、管理能力、服務能力、盈利能力得到了進一步提升。

頭號君認爲，一汽豐田在數字化轉型展現出了前所未有的決心和信心，擁抱數字化變革是汽車行業未來發展的趨勢，其成功經驗必將爲行業轉型提供重要借鑑。

上海車展亮點

皇冠陸放首秀，皇冠品牌將從品控管理、生產工藝、用料材質、靜謐設計等維度定義皇冠級產品標準，彰顯皇冠級產品獨特魅力。皇冠陸放作爲旗艦SUV車型，將引領一汽豐田SUV家族全面釋放產品魅力。”

亞洲獅是豐田首款基於TNGA架構並實現本土化研發的戰略車型，是豐田“中國市場最重要”戰略的重要體現。作爲越級 “新力量”，亞洲獅融合了TNGA架構的全部優勢，搭載了18項亞洲龍同款配置，其中TNGA 2.0L發動機+DS-CVT變速器的黑科技組合，以40%的熱效率、百公里低至5.7L的油耗，實現了B級車的身材、A級車的油耗。亞洲獅上市後，與亞洲龍形成了“龍騰獅舞”的“越級”組合，將全面滿足“中升代”人羣更進取、更尊享的用車需求。

RAV4榮放雙擎E+是一汽豐田旗下首款插電式混合動力SUV，也是繼卡羅拉雙擎E+之後的第二款插電混合動力車型，在上市後使“榮放家族”實現了燃油、混動（HEV）、插混（PHEV）的全覆蓋。

RAV4榮放雙擎E+擁有極速駕趣、開掛配置、遠征續航三大殺手鐧，將爲追求駕控的新奇玩家、追求先鋒科技的裝備控以及暢享戶外旅行的發燒友，提供天生帶感的擎動體驗。

總銷量超過4900萬的全球單一車型銷量冠軍卡羅拉，也是車展最受消費者關注的車型之一。截止2021年4月初，卡羅拉已累計銷售近10萬輛，其中卡羅拉1.5L車型銷量也在向既定目標逐漸爬坡，憑藉TNGA架構下的越級產品力，也將贏得更多消費者青睞。

撰文 ⎮ 老炮

主編 ⎮ 孫臣

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