奮鬥了好幾年，總算是存夠了錢，和老婆商量打算買輛家用車，這樣日常一家人出行遊玩也方便些。不過我的預算是在10萬左右，所以就沒有考慮合資車，畢竟現在咱們國產車的品質和質量也挺好的。經過多番對比和挑選，還有朋友的一些建議，我最終選定了五菱凱捷。

作爲五菱汽車的全球銀標首款旗艦車型，五菱凱捷上市以來的銷量也很火爆，聽賣車小哥說上市三個月就賣了三萬臺。有不少朋友都很好奇這輛"大四座"車型質量怎麼樣，下面我就來給大家分享一下我的真實感受吧，希望能給你們一些有用的參考。

因爲我和妻子都喜歡大空間的車型，畢竟一家四口人，要是平常過節過年回家，免不了需要帶很多東西。而五菱凱捷的大空間就很好地滿足了我，採用的是4+X的座位佈局，中間座椅有磁浮式四向滑軌，能夠前後左右移動，非常靈活。另外前兩排座椅都能最大180°向後放平，跟飛機頭等艙一樣，坐起來簡直太舒適了。而且第三排座椅能夠翻起和純平放倒，有時候要接送爸媽或是親戚同事之類的，就可以派上用場了。像平時我都是翻起來，這樣後備箱的空間真的很大，有時放假一家人出去玩，放些小孩的滑板啊玩具之類的完全沒有問題，非常方便。

外觀也是五菱凱捷吸引我的地方，當時在店裏我們一家人都被它吸引了。前臉格柵比較寬大，搭配分體式的前大燈，辨識度很高。車身側面採用了懸浮車頂的設計，腰線線條簡潔硬朗，看起來大氣沉穩。漆面做工很精緻，特別通透，有種奢華的質感，這個價位這種做工，可以說是物超所值。另外五菱凱捷提供了四種配色，有加勒比藍、都柏林灰、諾曼底金、富士山白，每款配色都各有風格。我買的是加勒比藍，之所以選擇藍色，是因爲藍色看起來不僅優雅顯品味，而且大氣又時尚，感覺開在路上滿滿的都是回頭率。

當然了，質量和安全也是家用車最重要的一方面，這一點五菱凱捷就表現的非常好。全車高強鋼比例高達63%，超強鋼比例達31.53%，另外車身結構採用了籠式+網狀乘用車BFI一體化的設計，就算是發生碰撞，這樣的"鋼筋鐵骨"也能很好地保護車裏面的駕乘人員，這樣的質量讓我也很放心。

另外，五菱凱捷的動力也很不錯。整車全系搭載1.5T+8CVT的動力組合，駕駛起來推背感十足，在一些上坡或是陡坡路，也能保持平穩。而且五菱凱捷的油耗也非常經濟，百里油耗平衡在7L左右，出行成本較低，非常適合我這樣的家庭用戶選購。

總的來說，用車這麼久，對於五菱凱捷我是非常滿意的。從各方面上看，五菱凱捷都遠遠滿足了我對家庭用車的需求，不僅空間大實用性好，外觀出色，質量也好，另外價格也很實惠，售價爲8.58-11.68元。在同價位的車型中，五菱凱捷能有這樣的產品力，性價比也是極高的。