稍微懂車的朋友都知道奔馳S級在豪華D級車市場中的地位，它是豪華車中的標杆車型，在設計上、配置上一直引領行業發展。舉個例子，上一代奔馳S級所採用的貫穿式雙聯屏，現如今仍然影響很多汽車品牌的內飾設計，成爲當下非常流行的設計元素。

隨着中國汽車品牌的崛起，設計造型方面已經不再是短板，此次上海車展衆多中國品牌帶來的新車，在造型設計上都讓人印象深刻，讓觀展者大飽眼福。而其中作爲造車新勢力之一的恆馳汽車，一下子在展臺上亮相了九款新車，其高水平造型帶來的吸睛效果讓人驚歎。

事實上，這次上海車展中恆馳汽車的展臺相當熱鬧，一方面是知名主持人撒貝寧受邀成爲恆馳汽車展臺主持人，吸引了很多媒體與觀衆。另一方面則是恆馳汽車以全新品牌身份亮相，並在上海國際車展中一次性發布了9款新車，款款都是精品，彰顯了品牌實力。

恆馳汽車所在的7.1館中，還有很多老牌實力車企，比如德國豪華品牌寶馬，同爲國內造車新勢力的蔚來、小鵬等。但是，就在“羣狼環伺”之下，恆馳汽車卻憑藉九款各有特點的新車，吸引了上千家媒體嘉賓的圍觀，顯然成爲整個7號館、甚至是整個上海車展中最具人氣的品牌。而且除了新車外，恆馳汽車還展示了智能網聯、智能駕艙、3.0底盤架構等技術，展示了恆馳汽車強大的技術儲備。

很多人或許有疑問：恆馳汽車爲什麼能一次性推出九款新車，並具備多種“黑科技”？其實，這跟恆馳背靠恒大集團、具備深厚的資金儲備有莫大關係。恒大集團目前已在新能源汽車產業中投入474億元，用於研發的經費便達到249億元。同時，恆馳汽車已設立16個專業研究院，擁有超過8000名專業人才及3500+科研團隊，包括超過20名國際頂尖專家。巨大的研發投入和強大的研發團隊，纔是恆馳汽車一口氣推出九款新車的底氣所在。

產品方面，恆馳汽車所打造的這九款新車各自定位不同，比如，恆馳1是全球首款純電D級旗艦轎車，車長5320mm，軸距3170mm，整車豪華氣場絲毫不遜於奔馳S級，而且擁有760公里的綜合續航。恆馳5則是一款純電A級SUV，該車由國際頂級造型設計大師中村史郎團隊打造，擁有稱之爲“盛世美顏”的高顏值，定位更大衆化。而恆馳9則是一款純電超豪華B級SUV，有4810mm車長和2910mm軸距，續航達到810公里，在純電SUV中屬於一流水準。

值得一提的是，在4月19日上海車展當天，恆馳汽車還邀請了媒體參加恆馳5的試駕活動，媒體們普遍對恆馳5給予好評。恆馳5的造型設計，尤其是極具科幻和豪華感的座艙氛圍，以及凌厲的加速性能和穩健的駕駛感受，都讓參與試駕的媒體們讚不絕口。

小結

此次上海車展，恆馳汽車不僅同時展出了九臺新車和衆多黑科技，還邀請了媒體參加試駕活動。可見恆馳汽車的研發和生產工作正在有條不紊的進行，部分車型甚至已經接近於量產狀態。據悉，恆馳即將在今年第四季度啓動試生產，明年開啓大規模交付。明年的新能源汽車市場將迎來一個強大的攪局者。