最近,阿迪達斯與古馳推出的一款聯名拖鞋引起了網友關注。這款名爲“Adidas三葉草女子拖鞋”的紫色橡膠涼拖售價3600元,許多網友看到圖片後驚呼:“這不是小時候洗澡穿的拖鞋嗎?”

這款拖鞋推出後登上了天貓的“運動拖鞋新品榜”第二名,榜單顯示累計超過20萬人關注;榜單第五名是同款拖鞋的藍色款。然而,與超高人氣形成明顯落差的是,這款拖鞋的月銷量只有1雙。

聯名拖鞋售價3600元 平臺月銷售僅1件

在商品詳情頁中,商家細緻地介紹了這款商品的設計理念:“從上世紀八九十年代的美好回憶中擷取靈感,融合雙方品牌的經典標識與設計語言,將運動和時尚元素交織碰撞,以混搭美學彰顯時尚魅力,綴有Gucci圖案及adidas三葉草細節。”

除了紫色外,這款拖鞋還推出了藍色與白色,其中藍色款月銷爲0,白色女款月銷爲0,男款月銷爲1雙,消費者購買後曬圖評論“真是不錯”。

購買這雙橡膠涼拖的消費者,引起了衆多網友的好奇。在電商平臺的互動區,許多網友邀請其回答提問,順便“整活”:“穿這個影響我開法拉利嗎?”“這拖鞋認真的麼?”面對網友的問題,該消費者也大方回覆“不影響我開雅迪”“分量很足”“舒服得很”。

中新經緯搜索發現,古馳的電商平臺旗艦店及官網上並不能搜到此款拖鞋。古馳官網客服表示無法查詢到此款拖鞋的信息,並稱品牌聯名的商品並不一定同時在兩家品牌店內推出,可能僅在一方品牌店內銷售。

中新經緯隨即以消費者身份致電阿迪達斯客服,客服稱該款拖鞋是特別款產品,在阿迪達斯天貓旗艦店銷售,阿迪達斯其他平臺的店鋪以及古馳店內不可購買,阿迪達斯App上也已售罄。

這並非阿迪達斯與古馳的唯一聯名產品。中新經緯搜索發現,兩品牌的在售聯名產品還包括板鞋、服裝、圍巾、箱包、配飾等。在阿迪達斯天貓旗艦店,銷量最高的古馳聯名款產品爲一雙標價6900元的運動板鞋,月銷量爲18雙。

值得注意的是,阿迪達斯與古馳的聯名傘也曾引發熱議,該款傘售價11000元,且商品介紹頁面特意標註“不防水”。古馳官方客服稱,該款傘具有收藏價值,不建議當做日常晴雨傘使用。

在社交平臺,網友們對“3600元聯名拖鞋”衆說紛紜。有網友稱,這款拖鞋看起來“成本10塊錢,溢價3590元”“很中國風”“澡堂子裏經常見到同款”,也有人表示,品牌自己的非聯名款拖鞋相比好看許多。

中新經緯從電商旗艦店查詢到,阿迪達斯的基礎款拖鞋爲149元,最貴的一款拖鞋爲1399元;古馳的成人拖鞋價格則從3500元到9000元不等。

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阿迪達斯在中國市場業績持續下滑

頻頻聯名背後,阿迪達斯和古馳的業績表現並不盡如人意。

根據阿迪達斯發佈的財報顯示,2022年全年阿迪達斯實現營收225.11億歐元(約合1718.27億元人民幣),剔除匯率影響,同比微增1%;營業利潤爲6.69億歐元(約合51.06億元),同比大跌66.3%;毛利率爲47.3%,同比下滑3.4個百分點。

產品細分方面,鞋類產品銷售額佔總銷售額一半以上,同比增長3%,增長速度有所下滑;服裝類銷售額同比下滑5%;配飾類同比增長19%。

分地區看,歐洲、中東和非洲地區(EMEA)市場、北美市場和大中華區依舊是阿迪達斯最重要的三大市場。不過,在大中華區,其全年銷售額下滑36%,四季度的銷售額下滑50%。這已經是阿迪達斯在大中華區連續7個季度下滑。

5月5日,阿迪達斯公佈2023年一季度業績。數據顯示,該公司一季度銷售額爲52.74億歐元(約合401.95億元),同比下降1%;營業利潤爲6000萬歐元(約合4.57億元)。

阿迪達斯首席執行官Bjorn Gulden表示:“儘管大中華區的總收入下降了9%,但我們實現了兩位數的銷售增長。這比預期的要好,讓我們對今年餘下的時間感到樂觀。”

2022年全年,開雲集團最大收入來源古馳銷售額同比增長8%至104.84億歐元(約合800.06億元),突破百億大關,可比收入增長1%,佔開雲集團總銷售額的51.5%,營業利潤爲37.32億歐元(約合284.80億元)。開雲集團在財報中披露,古馳的直營零售業務在第四季度受到中國市場暫時停滯的嚴重衝擊,同比大跌14%。

4月25日晚間,古馳母公司開雲集團發佈2023年一季度財報。在截至3月31日的三個月內,開雲集團銷售額同比增長2%至50.77億歐元(約合387.38億元),可比收入增長1%。期內古馳收入增長1%至26.16億歐元(約合199.60億元)。

值得注意的是,2022年11月,古馳創意總監Alessandro Michele與古馳解約。2023年1月28日,開雲集團任命Valentino前男女裝成衣設計師Sabato De Sarno爲古馳新一任創意總監。不同於 Valentino 的創意總監職位,Sabato De Sarno 作爲古馳創意總監的職責是制定時裝設計方案,協調廣告和營銷部門制定有效的策略。

品牌聯名成效幾何?

近年來,“聯名”已成爲品牌提升知名度、增加銷量以及拓展客羣的一個不可或缺的手段。對國際大牌來說,聯名已是輕車熟路。

據報道,日前耐克與蒂芙尼官宣將合作推出Air Force 1球鞋,及以此爲靈感的限量款純銀配飾系列;阿迪達斯與法國高端時尚品牌盟可睞(Moncler)將聯名推出羽絨服等單品;巴黎世家與阿迪達斯聯名推出了運動鞋、服裝等單品,其中一款聯名小號沙漏包售價2.5萬元,一款女士短靴1.05萬元;2021年,巴黎世家還曾與古馳聯名,古馳的多款經典單品上添加了巴黎世家的Logo。

要客研究院院長周婷對中新經緯表示,品牌聯名是一種比較簡單可操作的營銷手段,但是營銷的目的不盡相同,有些品牌希望通過聯名創造話題,獲得流量;有些希望通過聯名,擴展品牌輻射範圍,增加新客戶;有些希望通過聯名,讓品牌獲得新個性,賦予品牌新概念新形象,有些希望通過聯名,讓品牌借鑑其他品牌產品特點,實現產品創新。無論何種目的,大部分情況下,品牌聯名都是投入產出比很高的一種行爲。

周婷進一步表示,品牌聯名也存在風險,品牌定位不同,或者是品牌層級差別大的聯名,很有可能會拉低高端品牌的品牌形象,短期看似奢侈品牌和運動品牌聯名,獲得更大流量,但是中長期看,卻是在加速奢侈品牌的大衆化。而最嚴重的後果是,本來期望的是共享客戶,雙方都增加銷量,但是結果卻是,奢侈品牌的客戶看不上新的聯名產品,運動品牌的客戶又覺得價格太高,最後大家都不買了。期望的雙贏變成了雙輸,奢侈品客戶認爲品牌不再高端,運動品牌客戶認爲品牌在壓榨他們的購買力,沒有一方獲得實際價值。

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