隨着《國際郵輪運輸有序試點復航方案》印發，國際郵輪運輸試點復航的消息爲郵輪產業帶來重大利好。作爲郵輪旅遊中的細分領域，極地探險郵輪在今年年初便已開始顯露恢復趨勢。此前，中國赴南極遊客的人數爲全球第二。隨着出入境政策的優化調整，極地探險郵輪也隨之迴歸。

據悉，極地探險郵輪在中國市場始終是一個相對小衆但卻發展快速的項目。以南極爲例，據國際南極旅遊組織行業協會數據，在2017-2018南極旅遊季，全球共計有51707名遊客到訪南極，中國遊客人數達到8273人，佔比達16%，僅次於美國。

隨着出入境政策的優化調整，極地探險郵輪也隨之迎來複蘇。據飛豬3月6日披露的數據顯示，近一個月南極旅遊搜索量同比增長近3倍，並超過2019年同期。同時，飛豬重新上線了南極深度遊商品，截至3月6日12時，該產品上線僅一天已銷售上百件。中青旅遨遊國際還與龐洛郵輪、夸克郵輪、OceanWide和南極21探險公司四大極地郵輪公司簽訂戰略合作協議。目前，中青旅遨遊已在官網上線5條南極遊產品。

龐洛郵輪北亞區商務及市場總監章瑾告訴新京報貝殼財經記者，今年1-3月，龐洛郵輪的諮詢量同比2019年增長了近3倍，頂級以及更小衆的航線更爲受青睞。夸克郵輪中國區總監田婧介紹，1月時夸克郵輪陸續開始迎來客戶諮詢，隨着出入境政策的優化調整，2-3月間諮詢量出現明顯增長。