5月乘用車批發銷量爲199.7萬輛，同比+25.4%，環比+12.4%

6月8日，乘聯會公佈5月中國乘用車銷量。5月，乘用車批發銷量爲199.7萬輛，同比+25.4%，環比+12.4%，乘用車零售銷量爲174.2萬輛，同比+28.6%，環比+7.3%。價格戰熱度逐漸消退下，消費者觀望情緒有所緩解，疊加近期大量新品和低價車型推出，消費需求有所釋放。1-5月，乘用車累計批發銷量爲882.7萬輛，同比+10.4%，乘用車累計零售銷量爲763.2萬輛，同比+4.2%。出口延續較強增長，乘聯會統計口徑下的5月乘用車出口（含整車與CKD）爲30.2萬輛，同比+64.0%，環比+1.0%。1-5月乘用車出口累計達138.1萬輛，同比+102.0%。展望6月，供給方面，國六b車型延期銷售政策明朗，經銷商心態有望進一步穩定，且多款強產品力新品陸續推出及交付；需求方面，商務部辦公廳發佈關於組織開展汽車促消費活動的通知，汽車消費有望進一步穩定和擴大。

5月新能源乘用車銷量同環比提升，新能源乘用車出口同比維持較快增長

5月，新能源乘用車批發銷量爲67.3萬輛，同比+59.4%，環比+11.5%，新能源滲透率爲33.7%，同比+7.2pcts，其中純電動乘用車批發銷量爲48.0萬輛，同比+48.0%，環比+10.0%，插電混動乘用車批發銷量爲19.4萬輛，同比+98.0%，環比+16.0%。1-5月，新能源乘用車累計批發銷量爲277.8萬輛，同比+46.5%。6月2日，國常會提出要延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策，有望推動新能源汽車銷量持續向上。出口方面，5月，新能源乘用車出口9.2萬輛，同比+135.7%，環比+1.2%，佔乘用車出口的30.5%，其中純電動乘用車佔新能源乘用車出口的92.6%，A0+A00級純電動乘用車出口佔新能源乘用車出口的50%。

受益於新能源及出口放量，5月自主品牌乘用車市場份額同比提升

5月自主車企乘用車批發銷量爲109.6萬輛，同比+40.0%，環比+10.0%，5月自主品牌批發市場份額爲55.0%，同比+5.2pcts。主流合資車企乘用車批發銷量爲62.1萬輛，同比+4.0%，環比+16.0%。受益於芯片供給短缺問題的逐步改善，豪華車企乘用車批發銷量爲28.0萬輛，同比+32.0%，環比+15.0%。

投資建議

汽車促消費舉措出臺，疊加此前國常會提出要延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策，汽車消費有望提振，受益標的包括比亞迪、長城汽車、吉利汽車、長安汽車、蔚來、理想汽車、繼峯股份、卡倍億、伯特利、拓普集團、旭升集團、三花智控、愛柯迪、祥鑫科技、貝斯特、保隆科技、新泉股份、常熟汽飾、雙環傳動、森麒麟、賽輪輪胎、中國重汽、福田汽車、一汽解放、宇通客車、中集車輛等。

風險提示：宏觀經濟恢復不及預期、海內外汽車需求不及預期、電動化推進不及預期等。