駕駛大致可以分爲兩大類，一種是追求操控感與性能，而另一種則不選擇平整的公路，偏向越野駕駛。也作爲suv的銷售大國，喜歡越野的人應該也不在少數。但畢竟不是所有的SUV都據河北越野功能，甚至在國六排放的嚴格標準要求之下，很多的SUV的越野的四驅系統也省去了，很多老牌越野也逐漸但淡出了人們視線。

日前，誕生於1982年的老牌越野的經典代表車型帕傑羅終於迎來了上新，三菱帕傑羅3.0L自動豪華越野版正式上市，價格相對於豪華型低了一晚左右，官方售價35.89萬元。帕傑羅的英文名爲Pajero,這是一種阿根廷南部的一種貓科動物，有貓的領動也想美洲豹一樣石峯有力量感。那到底這車表現如何？

外觀方面，新款帕傑羅的最大特點就是增添了“山貓”這一形象。整體的造型比較方正平直，前臉金色的三菱車標配上PAJERO的標識，在搭配“山貓”的形象，非常的引人矚目。前臉的格柵一直延續到保險槓的上方，兩側的矩形大燈使得整輛車復古的韻味十足。另外爲了強調“山貓”的形象，不僅僅在車頭格柵和車尾門的地方加上了是山貓這一動物形象，而且在輪轂蓋處也加裝了山貓金屬硬標，這估計是首個輪轂不是品牌logo而是一隻貓的設計了。另外山貓的拉花設計也覆蓋了整個車身，身份突出更明瞭。

內飾方面，畢竟整車主打的是復古風，所以內飾的設計上必定不會有太潮流的元素，但肯定也少不了“山貓”的元素。三菱帕傑羅3.0L自動豪華越野版內飾大氛圍的採用了仿山貓斑紋的木質條紋進行裝飾，就連座椅也增加了刺繡工藝縫製的山貓圖案，不管是外觀還是內飾三菱帕傑羅3.0L自動豪華越野版真的是將山貓的形象表達的淋漓盡致。中控較之前沒有大刀闊斧的改動，分區明確，四輻式多功能方向盤，圓形儀表盤，9英寸的液晶屏配備了北斗GPS雙模導航系統，另外還有一些常用的按鍵和旋鈕。

配置方面，雖然減少了防夾功能的電動車窗，但當下流行的無線手機充電，車機互聯網系統也都體現到了新款的車型當中。語音控制、在線更新、實時路況、電子穩定系統、前排正側安全氣囊、全景天窗、氙氣大燈、前排加熱的真皮座椅、真皮多功能方向盤、頭部氣簾、倒車影像、9英寸中控大屏和隱私玻璃等配置也讓這款“山貓”更具有科技功能。

動力方面，新車搭載的是一臺3.0L V6自然吸氣發動機，匹配的是5速自動變速箱，最大功率130千瓦，峯值扭矩255牛·米。全系標配第二代超選四輪驅動系統（SS4-II），官方數據，新款車型原廠狀態下最小離地間隙235mm，最大涉水深度700mm，通過性十分強悍。雖說這款發動機不如增壓發動機強烈，但它的動力釋放均衡，駕駛者能容易掌握油門特點獲得更好的駕駛反饋。

總得來說，帕傑羅是一款實力還可以的硬派SUV，“山貓”的形象不僅僅讓整車的形象張揚個性還更增添了復古情懷。雖然是國五，雖然是5AT，但第二代超選全時四驅確實比普拉多強，僅憑這一點還是能吸引不少的越野愛好者進行選擇。