汽車市場中的大多數產品，在自身銷量不夠理想的情況下，都會通過調低整體售價的方式，來吸引到消費者的注意，但有些車型，在其中卻偏偏是個另類的存在，因爲他們從一開始時候的起售價格，就定的非常高，這讓很多朋友無法理解，比如來自於寶沃旗下的BX3；寶沃品牌與這一車型，應該是比較的陌生，因爲他在國內市場中出現的次數，實在是少的可憐，加上他前幾年中的連續虧損，使得大多數朋友對於他，都沒有太好的印象。

在被收購之後，寶沃經過了一定的重組與發展，如今又開始在市場上變的活躍了起來，BX3這款車型，是他近些年來爲其不多的一款產品，但正如我們前文中所說的那樣，這款車型9.68萬元的起售價格，讓很多人都非常的不理解，這一價格，與當前市場中的很多同級車型相比，顯然是比較的高昂與不合理，和部分的合資品牌車型相比，確實不算昂貴，但他自身是否具備着能與其相競爭的實力，到現在還是一個未知數。

下面就來看看BX3這款車型自身，到底擁有着怎樣的本錢，從整體的外表上來看，BX3這款車型的表現力，確實是比較的強大，在車輛的前臉部分中，採用到了八邊形直瀑式的進氣格柵，在視覺上有着非常棒的效果，車輛兩側的大燈，用到了鷹眼式的獨特設計，與前進氣格柵一起，爲車輛帶來了相當高的辨識度，車身側面的處理非常細膩，看不出任何的不協調感，腰線部分中的設計風格，主要以表現硬朗感爲主，遠遠的看過去，能夠感受到較爲明顯的力量感，車尾部分看起來比較的小巧，略帶緊湊的設計元素，使得他變的比較的圓潤。

BX3車身的長度爲4410mm，高度爲1670mm，而軸距尺寸則爲2560mm，這樣的一個空間數據，讓他在小型SUV市場之中，有着一定的優勢，但與哈弗與長城等自主品牌旗下的產品相比，還有着一些不足，前排空間中的寬裕性，自然不必多說，我們在這裏，主要來說下他的後排，因爲高度較低的原因，所以在滿載狀態之下，後排乘車者頭部的空間，將會不可避免的有一些緊促的感覺。

在這款車型的內飾中，無法看到太多新奇的元素，不過該有的東西，也都已經是應有盡有，整體上帶給人的檔次感也不錯，因爲他很多地方中的包裹與覆蓋用料，都非常的良心，沒有太多塑料材質出現，中控臺位置的設計非常簡潔，但並不缺乏層次感，所以駕駛者使用到各種功能的時候，也比較的便捷，在車輛內部中，像胎壓顯示，自動駐車等當下較爲實用的功能，也都已配備齊全。

在動力方面中，BX3這款車型搭載到了一臺1.4T的發動機，其自身最大功率，能夠達到150馬力，家用來說已經完全足夠，如果講究高性能的話，還是比較的喫力，在傳動方面中，用到了6MT或者是6AT的變速箱，這樣的一個動力總成，雖然算不上差，但在同級的市場中，卻毫無亮點可言，在現如今的這個大環境下，消費者自然是喜歡動力更加強勁的車型，寶沃汽車在這方面中，可真得下點功夫去了解消費者的喜好了。

綜合來看，寶沃BX3這款車型的整體產品力，還是不錯的，至少已經在多個方面中，都具備了較爲均衡的實力，但他未來的前景，卻並不光明，一是因爲他的售價，還是有一些高，在同等的價位之中，甚至都可以去購買到一些優秀的合資產品，二是因爲他在市場中的認知度確實是太低了，有些自主品牌的知名度，都要比他高上一大截；所以說如果寶沃方面沒有太多好辦法的話，BX3在市場中就很有可能會遇冷。