1月11日，又一合資SUV公佈預售價，較低的價格，幾乎是堪稱東風標緻、雷諾和福特以及別克SUV的“終結者”，11.18萬元-14.28萬元的預售價，以及下探到了哈弗H6、博越Pro、哈弗F7和傳祺GS4等等自主車的區間內，更是比逍客、科雷嘉和標緻4008等等合資車的性價比更具有市場優勢。

這款車就是捷達旗下的第三款車型捷達VS7，也是其旗下第二款SUV產品，衆所周知，伴隨着捷達首款SUV捷達VS5的熱銷，捷達這個“老將新兵”可以說是煥發了“第二春”，不但讓自主車遇到了強有力的競爭對手，更是讓東風雷諾、東風標緻和斯柯達以及福特等部分合資車，感受到了前所未有的壓力。

捷達VS7共四款車型，分別爲手動進取型、自動進取型、自動悅享型和自動榮耀型。伴隨着11.18萬元-14.28萬元的預售價公佈，緊隨其後的就是在5月30日前成交即可享受“實力當家禮”七重禮遇的優惠政策。一大波誠意滿滿的“大禮”，也讓競爭對手看到了捷達VS7的鋒芒畢露。

採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸架的捷達VS7，也就是我們常說的採用四輪獨懸，在大衆專業SUV調校技術之下，帶來大衆般的駕駛質感，有着不錯的駕乘舒適度。該車全系標配電子手剎與自動駐車系統、多功能方向盤等。高配車型還擁有10英寸中控屏、車聯網、360°影像等科技配置。

長達2730毫米軸距的捷達VS7，搭載大衆和奧迪旗下車型普遍採用的EA211 1.4T渦輪增壓發動機，匹配愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱。成熟的動力系統具備更好的可靠性和燃油經濟性，採用高強度車身的捷達VS7，還搭配了6安全氣囊、ESP電子穩定系統和疲勞駕駛提示以及胎壓監測等等。

寫在最後：捷達從單一車型到獨立成品牌後，就備受車友和網友的關注，發力炙手可熱的SUV市場，是捷達急於提升品牌影響力和美譽度的關鍵，尤其是首款SUV捷達VS5的一炮走紅，對於捷達品牌立足車市打下了堅實的根基。

趁熱打鐵及時推出第二款SUV，來豐富SUV產品陣容，對於捷達來說，是不可或缺的戰略也是市場之機遇，趁着行業大洗牌，趕快抓緊時間上位，搶佔市場的制高點，在競爭對手圍追堵截的情況下開疆拓土，是捷達的當務之急。VS7的入市能否會助力捷達一路高歌猛進，我們拭目以待。

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