2020款馬自達3也就是去年才換代的全新一代馬自達3，總體來看相比老款是有着較大的進步的。

一方面，新車的整體質感相比老款有着較大的改善，除了外觀更好看了之外，全新一代馬自達3的內飾質感提升了不止一個檔次，相比同級別的其它車型有着很大的優勢。此外，新馬3的NVH和乘坐質感也有所提升，對於乘坐人員來說更友好了。

另一方面，馬自達一貫的操控優勢並沒有丟失，動力響應速度、變速箱換擋邏輯、轉向精準度等都還是一如既往的優秀。同時，雖然換用了扭力梁後懸架，但由於座椅人機工程學的提升和懸架中段細、兩側粗的特殊結構，整體的乘坐感受幾乎沒有受到影響。

當然，馬自達的一些傳統劣勢還是保留了下來，一個是爲了給設計讓路，後排空間依舊小；另一個是SKYACTIV-X發動機暫時沒有裝車，動力仍然比較差。從個人體驗來看，我比較推薦選擇全新一代馬自達3，因爲它是同級之中爲數不多保持人車溝通感和不俗個性的產品。

各款車型之中，由於1.5L車型動力較差，更推薦購買2.0L版本，而在2.0L版本之中，最推薦的車型是售價14.29萬元的自動質雅版。質雅的售價僅僅比低配質尚貴3000元，但卻多出了無鑰匙進入、真皮方向盤、後視鏡加熱/鎖車自動摺疊、自動分區空調等，很划算。

需要注意的是，新馬3的整體配置很高，各種安全配置、多媒體配置等都是全系標配，如果預算不足，可以考慮低配車型。