說起傳祺這個品牌，相信其在設計和產品上的進步也都有目共睹，近幾年隨着新能源市場的火熱，傳祺也積極推出了自家的純電動產品，其中就包括傳祺GE3。但就齊全2019年年底個位數的銷量來看，這款產品的市場表現着實不盡人意。那麼，究竟爲何這款產品無人問津？傳祺GE3又有哪些亮點和不足之處？

外觀造型頗具特色，配置方面誠意十足

傳祺GE3在造型方面還是延續了廣汽家族出色的設計語言。三角形的大燈配合帶有菱形紋理的封閉式進氣格柵看起來相當年輕動感，藍色的廣汽Logo則進一步表明了其新能源車的特殊身份。側面的懸浮式車頂和尾部豎直的線條都是爲車內空間考量，整體外觀雖然偏向實用性，但仍舊不失精緻感和設計。

配置上，2020款傳祺GE3的中控屏由8英寸升級成了10.25英寸，並搭載了廣汽騰訊互聯網系統。該系統還配備智能語音、社交出行、實時導航、一鍵找樁等功能。符合其純電動的定位和科技感的營造，與此同時，車主還能享受AI基礎服務及流量終身免費、實時導航&社交出行服務及流量終身免費、QQ音樂及娛樂流量5年免費不限量等福利。

續航表現還算及格，購車政策優惠明顯

在續航表現上，由於傳祺GE3搭載了能量密度爲160Wh/kg、容量爲48.39kWh的電池組，因此也獲得了410km的NEDC續航表現。這個成績在目前同級別裏屬於中上表現，加上本身較高的實用性，其實作爲家用並不遜色。

不過由於本身廣汽如祺出行的推出，傳祺GE3也因爲高實用性被網約車市場看中，而且並非傳統轎車或SUV的造型在不經意間導致了其銷量的低下。爲此品牌方也提供了“半價提車、3年0息”、“10萬定額貸、2年0息、3年超低息”等優惠政策，但實際銷量確依舊低迷。

價格區間高手林立，缺乏亮點表現慘淡

實際上在12.98-15.58萬元的價格區間裏，消費者可以選擇的車型真的很多，不僅僅是侷限於自主品牌純電車型，包括部分合資品牌的新能源車同樣有所覆蓋。雖然廣汽傳祺GS4一類的產品相當火爆，但和部分品牌一樣，消費者對於其純電動車仍舊處於觀望的階段。加上大部分傳祺GE3給人留下網約車的印象，這本身就對產品銷量帶來了一定的負面影響。

但歸根結底，傳祺GE3還是缺乏亮點。如果仔細分析那些銷量靠前的純電動車就不難發現，其要麼存在品牌影響優勢，要麼就是在產品上有令人印象深刻的點，要麼就是有着極高的性價比。只是這些都和傳祺GE3沒有太大關係，即便其擁有還算不錯的設計、配置以及價格，但都沒能脫穎而出。對於一臺純電動車來說，平庸就意味着銷量慘淡。

結束語：目前2020款傳祺GE3已經上市，比起舊款來看，更低的價格、更豐富的配置和更實惠的政策都說明了傳祺有意拉動GE3的銷量。只是如何改變月銷個位的窘況，不是靠着這些“升級”就能完成，傳祺GE3的未來依舊沒有明朗。