代號G20的寶馬3繫上市有一段時間了，但是寶馬3系的衍生車型——寶馬3系GT，其代號還是F開頭，並未迎來更新，因此有不少人認爲寶馬放棄了這款車。

近日，這些人的推測終於得到了驗證，在寶馬海外官網上，表明了寶馬3系GT已於2019年年底停產。另外，在寶馬2020年的產品目錄中沒有提及全新寶馬3系GT，所有該車大概率是無後繼車型了。下面讓我們來簡單回顧一下寶馬3系GT的歷史。

寶馬3系GT首發於2013年的日內瓦車展，在同一年裏該車被引入到了國內，以進口車的身份進行銷售。寶馬3系GT採用跨界式設計，說SUV不SUV，說轎車不轎車，因此外界對它褒貶不一。

不過，寶馬3系GT的軸距比寶馬3系要長，還採用了掀背式尾門，不錯的實用性讓它得到了一些務實消費者的喜歡。

從2013年至今，寶馬3系GT經歷過很多次小改款，主要是寶馬3系小改款一次，該車就跟着小改款一次。直到2019年，代號G20的寶馬3繫上市以後，寶馬3系GT就沒再變過。

目前在國內，寶馬3系GT處在停產在售狀態，消費者能選擇的車型共有三款，其中，兩款車型搭載2.0T低功率發動機，一款車型搭載2.0T高功率發動機，並配有 xDrive四驅系統。

如果你喜歡另類外觀，同時又很在意車輛的大空間和實用性，那麼寶馬3系GT是非常好的選擇，不要錯過這最後的購買機會。

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