中國汽車工業發展較晚，整體實力也較爲落後，我們都承認這是事實，在覈心技術，包扣三大件和整車的動態調教上我們確實還有一段路要走，但由於中國市場的巨大潛力，很多國產車都顯得後勁很大，展現了頑強的企業鬥志，到產品的體現就是配置豐富、用料十足、外觀設計大膽，並且產品力也在逐漸縮短與合資車的距離。

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外觀方面：雖說確實有模仿的影子，但在細節方面原創度還是很高的。整體極大程度沿用概念車的設計理念，整體風格還是充滿未來科幻感。新車前臉採用回紋式線條勾勒，但與以往車型有很大不同，平行式設計使其看着更飽滿大氣。兩側大燈組造型非常狹長，融入LED日間行車燈着實非常搶眼。側面腰身造型圓潤，配備懸浮式車頂，凸顯些許運動氣息。

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內飾方面：通風口跟領克車型相似，都是採用了小巧的四邊形來設計。但在一些細節中該車將中控臺，採用了最新的設計手法，配合上兩種顏色面料的拼接，將內飾的時尚感完美詮釋出來。但這種色調稍顯家用舒適，少了一些科技感。

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動力方面：搭載1.5t+48v混合動力，輸出總功率達到193ps，總扭矩達到306nm，與7擋雙離合變速箱搭配，這樣一套動力使得這款車7.9秒就能破百。另外，48V輕混系統可以帶來10kW的功率和45N·m的扭矩，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗爲5.7L/100km。

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配置方面：外觀內飾如此夢幻，配置自然也不會差，搭載L2+級的駕駛輔助系統、獨創540°全景影像科技、隱藏式門把手、可變72色呼吸燈、GKUI系統、多屏聯動等配置，基本爲當前主流的最高配置。

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白希文總結：作爲自主品牌大佬級的人物吉利，做出像吉利icon這樣的車型也在範圍之內，以這樣的外形、配置及性價比，包扣動力用料足以看到吉利的誠意，目前，吉利已有“博系”“繽系”“帝豪”“遠景”家族，加之嘉際、星越等車型，形成了對各大主流乘用市場的全面覆蓋。而近年來中國SUV細分市場發生的微妙變化，吉利icon絕對是一匹黑馬。