​

在中型SUV領域，一直都是合資品牌佔據着大部分市場，但在新能源領域，自主品牌則已經紛紛推出了面向中高端市場的車型，像比亞迪，北汽新能源等已經有了相對縱深的產品佈局，而在中型SUV這一細分市場裏，就有着幾款產品力不錯的國產純電SUV。

​

比亞迪唐EV

補貼後售價：25.99萬-35.99萬元

就國產新能源品牌來看，比亞迪在這方面的產業鏈相對是最完善的，而旗下推出的新能源車型也是最多的，不僅有燃油版、純電動版還有插電混合動力版，在中型SUV領域，比亞迪推出了比亞迪唐，其中純電動版本的唐EV系列，產品力更是同級中最具競爭力的。

​

旗下全新一代唐EV於今年三月份上市，新車共推出了四驅和兩驅兩個版本五款車型，綜合補貼後售價25.99萬-35.99萬元，新車的外觀造型相比以往比亞迪的設計有着很大的提升，並與唐燃油版保持高度一致，只不過中網變成了密封式的鍍鉻設計，整體性更強。

在空間方面，比亞迪唐EV的車身尺寸爲4870*1950*1725mm，軸距2820mm，因爲全系都是五座車型，所以後排空間自然也比七座版車型更爲寬敞。

​

在動力性能方面，全新唐EV首次採用前後雙電機四驅的動力佈局，前後搭載180kW的永磁同步電機，動力同時爆發百公里加速只需4.4秒，而兩驅車型的百公里加速也達到了4.6秒，此外，唐EV系列全系搭載82.8千瓦時的電視容量，綜合續航里程達500km，在純電動SUV領域中優勢明顯。

​

威馬EX6 PLUS

補貼後售價：23.99萬

威馬汽車在今年廣州車展推出了EX6 Plus首發創始版，新車採用威馬EX5相同的STD平臺打造，三電系統、科技配置基本與EX5一致。

​

而就在前幾天，旗下首款純電車型威馬EX5在被冠以"全球最嚴苛智能汽車測評"的中國汽研i-VISTA智能汽車指數揭曉的2019年度15款車型的測評結果中，成爲了史上首款以五項"全優"佳績通過該測評的新能源車型，榮獲i-VISTA "2019年度智能車型"稱號。而這似乎也間接表現了威馬EX6 Plus在智能方面也不會差。

​

在外觀造型上威馬EX6 Plus也十分好看，除了營造出的科技感以外，時尚、大氣、沉穩也很符合它的個性。在空間方面，長寬高分別爲4820/1839/1710mm，軸距達到2715mm。乘坐空間中規中矩，足夠用，不過在舒適性能和儲存空間表現優秀。

威馬EX6 Plus在內飾上同樣沿襲了EX5的風格，不過由於成本提高，車內的飾板以及用料更有檔次，同時皮質包裹的質感和覆蓋面積也有了提升，豪華感更強。

​

在動力性能方面，威馬EX6 Plus搭載了與威馬EX5同款來自博格華納的永磁同步電機，最大功率爲160kW，最大扭矩爲315N.m，匹配固定齒比單數變速箱，搭載了高達69千瓦時的電池組，綜合續航可達505km。

​

廣汽新能源Aion LX

補貼後售價：24.96-34.96萬元

如果要說2019年有哪些重磅國產新能源車型的話，那就不得不提廣汽新能源Aion LX，憑藉其出色的續航能力和動力性能，成爲2019新能源車型中的翹楚。

新車於10月17日正式上市，補貼後售價爲24.96-34.96萬，作爲廣汽新能源Aion家族的第二款車型，新車基於第二代純電專屬平臺GEP 2.0打造而來。新車在造型方面與大多數純電動車型不一樣，而是更偏向於傳統汽車的設計風格，營造出更強的視覺衝擊力。

​

最讓人滿意的還是空間方面，Aion LX的車內空間非常的充裕，這也得益於它基於廣汽GEP 2.0純電平臺設計打造，前後懸架比較短，大量的空間留給了內部，新車長寬高分別爲4786/1935/1685mm，軸距達2920mm，在同級中比較突出。

不過它最大的亮點還是智能化方面，其中最具標誌性的就是廠家所宣稱的L3級自動駕駛功能，廣汽新能源表示，這是全球首款量產的L3級自動駕駛純電SUV車型。

​

在動力性能方面，廣汽新能源Aion LX搭載了前後雙”三合一“電驅系統，前後雙電機峯值功率達300kW，峯值扭矩達700Nm。在續航里程方面，新車NEDC工況綜合續航里程可達650km，最讓人震驚的是，它0-100km/h加速時間僅爲3.9s，而這也是它最吸引人的亮點之一。

​

總結

以上三款車型在續航、動力方面的表現可以說都是純電SUV中的佼佼者，不管從哪方面看都是比較值得推薦的，當然，除了以上這些車型以外，還有像蔚來ES6、天際ME7等這樣的造車新勢力車型，不過在價格上相對高一點，所以對於普通老百姓來說，以上三款車型似乎更親民一些。