中卡的外觀設計風格層出不窮，每家廠商都有自己的設計語言。這麼做也是爲了適應當今年輕化的用車風格，畢竟90後的心裏都想着我開着這輛車就一定要成爲全gai最靚的仔。而進軍中卡領域的飛碟汽車，在外觀設計方面就有着比較大的突破，力求達到年輕人對車輛的審美。

飛碟的中卡名爲締途XH，此款車型主要定位中高端中卡市場，涉及中長途運輸以及城際配送，適合運輸水果蔬菜、日用百貨、輕工業品、輕拋貨和快遞等物品。而6米8車型則是中卡領域的中流砥柱，本文將會給大家介紹4×2驅動形式的飛碟HX 6米8中卡。

XH前臉採用兩段式設計，上半段是前臉面板，下半部分爲保險槓。和常規中卡不同，飛碟締途XH車燈佈置的位置略有些特殊。前照燈組和霧燈位於下面黑色的保險槓部分，日間行車燈和轉向燈則安裝在駕駛室前面板的左右兩端。

締途XH的燈組特寫

前臉最值得一提的設計應該就是左右兩側的日間行車燈，車燈並不是嵌在面罩上的，而是採用了“懸浮式”鏤空設計。而這種鏤空設計恰好就成爲前臉的導流槽，既美觀又實用。

前臉車燈點亮效果，“C”字形日間行車燈已經成爲飛碟汽車的標誌。

該車採用了飛碟締途2250mm平頂排半駕駛室

駕駛室採用了液壓手動升降

這輛XH搭載一臺康明斯的ISF4.5s5210發動機，四缸機排量爲4.5L，最大功率可以達到210馬力，最大扭矩爲760N.m，排放標準達到了國五。對於小噸位標載的4×2中卡來說，4L級別的發動機一方面可以滿足車輛的動力性，另一方面則能夠保證車輛的經濟性。

與發動機匹配的是法士特的8SJ85S手動變速箱，變速箱還帶有取力器接口。4缸發動機加小八擋變速箱，是目前市場上此類中卡里賣的最火爆的一款配置，搭載這一系列配置也是爲了滿足用戶的實際需求。

後橋採用了1096斷氣剎焊接自調車橋，車橋由青特製造，主減速比爲4.33。

爲了保證車輛的承載能力，車橋採用了十孔螺栓。全車搭載了6個20寸的鋼製輪圈，匹配的10.00R20輪胎，輪胎品牌爲朝陽。

打開車門可以看到駕駛室採用了兩級鋁製踏板

主駕採用氣囊減震座椅

主駕駛區域的方向盤採用兩幅式設計，與東風早前使用的方向盤有些類似，造型和配置過於簡單。不過除了方向盤，中控臺和儀表盤的配置還是有亮點的，能夠感覺出車輛內飾偏向高端的感覺。

後面的儀表盤採用了LED液晶顯示面板，左邊是發動機的轉速錶，右邊是車速表，故障提示燈位於這兩個表的內側，中間的屏幕能夠顯示車輛的實時狀況。不過液晶儀表盤遇到強反光就不是很容易觀察，這點還需要改進一下。

中控臺上面的配置比較實用，包括收音機、儲物槽、空調調節面板和下面的預留按鈕。如果駕駛員有需求的話，可以將收音機和儲物槽更換成液晶顯示器，增加智能化配置都是沒有問題的。

駕駛室左側的車窗升降控制按鈕

排半駕駛室帶有一個臥鋪，臥鋪的寬度剛好適合一個駕駛員休息。該車的主要定位還是中短途城際運輸，所以無需配備大尺寸或者高頂雙臥

駕駛室頂部前方設有儲物格和遮陽板，後方配有臥鋪簾掛鉤。

車廂採用了尺寸爲6720×2460×600mm的花紋低欄板車廂，箱長6米8也是市場上的標準。需要提到的是，該車的最大總質量可以達到17.6噸，也是4×2驅動形式中卡的最大總質量，車輛的整備質量爲7.5噸，減去整備質量還可以運載10噸的貨物。

車架左側設置了尿素罐和鋁製油箱，油箱容積目測爲300-400L。而康明斯4.5L發動機百公里油耗在15-20L之間，也就是說車輛加滿油可以行駛1500-2000公里，完全滿足個體戶全國各地“打游擊”的需求。

車架右側是儲氣瓶和電瓶

飛碟締途XH中卡極具特色的外觀肯定能吸引很多用戶，這是該車的賣點之一。而底盤動力配置也是用戶選擇車輛的決定性因素，選擇市場成熟的動力系統在使用便利性、維護便利性、經濟性等方面都可以得到保障，最大程度爲XH爭取到更多的市場。