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1月6日，法拉第未来FF91亮相2020年国际消费类电子产品展览会（CES 2020）。并在CES主展馆外停放了两辆FF91概念车。

其中灰色一辆由法拉第未来FF的CEO毕富康亲自从洛杉矶开到拉斯维加斯。

整车采用LG的130kWh电池包，电池管理使用法拉第未来FF自研的技术。毕富康表示，这款车距离量产还有8.5亿美元的融资缺口。

据透露，FF91原本计划搭载L2级别自动驾驶，但目前暂时转向L1.5。此前FF91计划在前引擎盖上使用一个可升降的激光雷达，此外车身上有20余个毫米波雷达和摄像头等。

但最新方案是，FF91在车顶两侧使用两个激光雷达，其他传感器不明。目前法拉第未来FF正在与传感器厂商洽谈，但最终自动驾驶的软硬件方案据称将由公司自己完成。

相比特斯拉等电动车，FF91全车配备了11块显示屏，其中最有特色的是后排和副驾驶座位前的超大显示屏，可提供娱乐体验。

在前挡风玻璃上，FF91采用投影的方式将导航、仪表盘等信息，免去驾驶员同时看两块屏幕的苦恼。其中控显示屏则可以全屏手势操作，不用看屏幕即可完成指令，并能语音多轮对话操控。

FF91在美国售价约20万美元，在中国售价约200万元，定位豪华车。从2017年起，法拉第未来FF 91的预订超过6万单，但其中部分为无定金预订。

现在问题来了，如果法拉第 FF真的量产了，售价20万美金，你会买它吗？

我反正是不会，特斯拉20多万软妹币，更香。

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