本文編輯：

寫在前面：

本文系車則原創稿件，轉載請註明來源“車則”，請勿侵權

1月6日，法拉第未來FF91亮相2020年國際消費類電子產品展覽會（CES 2020）。並在CES主展館外停放了兩輛FF91概念車。

其中灰色一輛由法拉第未來FF的CEO畢富康親自從洛杉磯開到拉斯維加斯。

整車採用LG的130kWh電池包，電池管理使用法拉第未來FF自研的技術。畢富康表示，這款車距離量產還有8.5億美元的融資缺口。

據透露，FF91原本計劃搭載L2級別自動駕駛，但目前暫時轉向L1.5。此前FF91計劃在前引擎蓋上使用一個可升降的激光雷達，此外車身上有20餘個毫米波雷達和攝像頭等。

但最新方案是，FF91在車頂兩側使用兩個激光雷達，其他傳感器不明。目前法拉第未來FF正在與傳感器廠商洽談，但最終自動駕駛的軟硬件方案據稱將由公司自己完成。

相比特斯拉等電動車，FF91全車配備了11塊顯示屏，其中最有特色的是後排和副駕駛座位前的超大顯示屏，可提供娛樂體驗。

在前擋風玻璃上，FF91採用投影的方式將導航、儀表盤等信息，免去駕駛員同時看兩塊屏幕的苦惱。其中控顯示屏則可以全屏手勢操作，不用看屏幕即可完成指令，並能語音多輪對話操控。

FF91在美國售價約20萬美元，在中國售價約200萬元，定位豪華車。從2017年起，法拉第未來FF 91的預訂超過6萬單，但其中部分爲無定金預訂。

現在問題來了，如果法拉第 FF真的量產了，售價20萬美金，你會買它嗎？

我反正是不會，特斯拉20多萬軟妹幣，更香。

注：本文部分圖片來自網絡，如有侵權，請聯繫車則客服，立即刪除