一直以來，凌渡就有着小號CC的美稱，作爲寬體轎跑的它，上市以來憑藉不錯的研製和動力做工頗受消費者的好評。但如今，隨着車市不斷下行，大衆凌渡的車熱度開始慢慢退去，畢竟對於大多數的消費者來說，15萬左右這個價格區間，可供選擇的車型還是很多的。

不過大衆似乎也是動真格，我們查詢到一些城市，終端處該車型的優惠額度還是不錯的，幾乎全系下探3萬多，最高降價6.89萬元。

外觀方面，凌渡還是很對得起小CC這個說法的。它的外觀造型和CC非常貼近，區別於其他大衆系套娃車型，凌渡的外觀設計充滿了運動化的元素，整體給人感覺十分動感。它的前臉是由三根互相平行的進氣格柵組成的，而且與兩側的燈組鏈接在了一起，很好的起到了拉寬的視覺效果，同時，突出的側面輪眉也讓凌度看起來戰鬥力十足。

尾部，它的設計凹凸有致，略微翹起的尾門結合小鴨脣形狀的擾流板，有着濃厚的系性能車的味道。整體給人感覺非常動感。

尺寸方面，同時也凌渡的賣點之一。它的長寬高分別爲：4615/1826/1425mm，軸距爲2656mm，這樣的空間表現其實對於一輛家用車來說是非常足夠的，但是由於車身比較矮，所以對於個子高達的消費者來說，可能會顯得頭部空間有些侷促。

內飾方面，風格非常的簡約大氣，中控區域內大量使用大面積的銀色飾板進行裝飾點綴，使得整車的內飾給人感覺更加的年輕，同時，配置也非常豐富，有胎壓監測、電子手剎、無鑰匙進入以及一鍵啓動以及發動機自動啓停等。

在動力方面，它搭載一臺1.4T的渦輪增壓發動機，最大輸出功率96千瓦，最大輸出扭矩225牛米，傳動方面搭載的是7DCT變速箱，整體動力傳輸表現不錯，但是在初段加速表現時可能會有些乏力。不過，該車的百公里綜合油耗僅爲5.4L，它的油箱容積是５０L，滿油的情況下，凌渡的最大續航里程能夠達到925公里，燃油經濟性非常出色。

可能是迫於速騰的壓力，所以凌渡不得已自降身價來維持銷量。不過不管怎麼說，降價後最大的受益者還是屬於消費者的。在大幅優惠之下，凌渡的性價比還是相當不錯的。對於現階段想要換車的朋友來說，凌渡是不錯的選擇！