來源：長江商報

在傳統汽車內飾行業競爭激烈的現狀下，國內汽車內飾龍頭繼峯股份（603997.SH）大力拓展乘用車座椅業務。

9月1日，繼峯股份向特定對象發行股票的募集資金總額不超過18.1億元申請獲得上交所審覈通過。扣除發行費用後將全部用於合肥汽車內飾件生產基地項目，長春汽車座椅頭枕、扶手及內飾件項目，寧波北侖年產1000萬套汽車出風口研發製造項目，補充流動資金。

據悉，在乘用車座椅領域的突破和佈局是繼峯股份2023年經營計劃的核心組成部分。公司提出，爭取在2023年底實現在手定點項目年化產量100萬輛的目標，並在明年實現乘用車座椅業務單體盈虧平衡。

資料顯示，繼峯股份成立於1996年，是國內乘用車座椅頭枕龍頭，自2019年收購德國汽配企業格拉默後，產品涵蓋“乘用車+商用車”兩大板塊，以乘用車座椅爲核心，內生拓展戰略新興業務，目前已成長爲全球領先供應商。

在持續推進與格拉默的深度融合之下，2023年上半年，繼峯股份積極開拓市場，各業務板塊深入整合措施逐步取得成效，上半年扭虧爲盈，實現淨利潤8244萬元，同比增長148.99%。

長江商報記者注意到，2023年5月，繼峯股份首個乘用車整椅項目順利量產，實現營收1.08億元，其中2023年二季度實現營收1.04億元，並向客戶交付座椅產品近萬套。截至2023年6月，公司累計乘用車座椅在手定點6個，涵蓋新能源和燃油車，客戶覆蓋中高檔和豪華品牌。

募資18.1億加碼汽車座椅業務

近日，繼峯股份定增募資申請獲得上交所審覈通過。公司本次定增對象爲不超過35名（含）的特定投資者，且發行數量不超過發行前公司總股本的30%，募資金額不超過18.1億元（含）。

據悉，在扣除發行費用後將全部用於合肥汽車內飾件生產基地項目，長春汽車座椅頭枕、扶手及內飾件項目，寧波北侖年產1000萬套汽車出風口研發製造項目，補充流動資金。

目前，在乘用車領域，繼峯股份的主要產品爲乘用車座椅頭枕、座椅扶手、中控系統和內飾部件等；在商用車領域，其主要產品爲卡車座椅、非道路車輛座椅部件和公共汽車座椅等。

在此次募投項目中，“合肥汽車內飾件生產基地項目”和“長春汽車座椅頭枕、扶手及內飾件項目”分別使用募集資金3.2億元和3億元。項目建設完成並達產後，將形成合計80萬套乘用車座椅總成的年產能。

長江商報記者注意到，截至2022年底，公司繼峯分部境內頭枕、座椅扶手業務年產量分別約爲 2100萬件和430萬件，產能利用率分別爲96.74%和141.44%，基本處於滿負荷狀態。

公司表示，產能擴建有利於充分滿足當前客戶訂單需求，此外合肥和長春工廠背靠安徽、東北汽車產業集羣，區位優勢明顯，可滿足座椅運輸半徑及客戶響應及時性要求，爲拓展新客戶提供支撐。

另外，“長春汽車座椅頭枕、扶手及內飾件項目”建設完成並達產後，將形成合計30萬套頭枕和90萬套座椅扶手的年產能。據悉，頭枕、座椅扶手產品是公司發展相對成熟的現有產品，繼峯股份表示，本次募投項目將通過提高產線自動化、智能化水平，顯著提升現有業務的生產效率及交付質量。

據瞭解，此次“寧波北侖年產1000萬套汽車出風口研發製造項目”使用募集資金6.5億元，將新建汽車座椅實驗及研發中心。本項目達產後，將實現年營業收入17.29億元（不含增值稅），淨利潤1.34億元。

當前，國內乘用車座椅總成行業常年被外資巨頭（李爾、安道拓等）壟斷，前三名行業座椅廠商佔據了國內超過50%的市場份額，未來國產替代空間巨大。

對此，行業人士表示，繼峯股份近年來已陸續獲得多個來自頭部新勢力品牌和頭部傳統主機廠的定點信和訂單，預計本次募投項目的消化能力將獲得充分保障。

乘用車座椅正式量產

資料顯示，繼峯股份成立於1996年，是國內乘用車座椅頭枕龍頭。2019年，繼峯股份斥資37.54億元收購德國汽車內飾巨頭格拉默（Grammer AG）84.23%股份，並在合併報表後形成28.13億的商譽。這筆出海的併購被外界視爲公司的第二條“生命線”。

不過，需要注意的是，繼峯股份在併購格拉默後，公司的負債率一直高居不下。該公司在2016年—2018年的資產負債率一直在20%左右徘徊，而自2019年—2022年，即完成收購格拉默之後，除2021年略低於70%，其他幾年的資產負債率都超過了70%。

與此同時，公司淨利潤也沒有實現預期增長，2019年和2020年繼峯股份分別實現淨利潤2.98億元和-2.58億元。2021年和2022年公司實現淨利潤1.26億元和-14.17億元。

進入2023年，繼峯股份開始全面落實降本增效措施，進入效益輸出階段。

2023年上半年，繼峯股份實現營收104.36億元，同比增長23.76%，實現淨利潤8244萬元，同比扭虧。分季度來看，公司一、二季度保持收入持續增長，一季度實現營業收入51.11億元，同比增長21.57%；二季度實現營業收入53.25億元，同比增長25.93%。

財報顯示，2023年上半年，繼峯股份大力整合內部資源，完善產業結構，新興業務快速發展。具體來看，在乘用車座椅業務方面，繼峯股份首個定點項目順利量產，實現銷售額1.08億元（其中二季度實現銷售額1.04億元），向客戶交付座椅產品近萬套。

值得一提的是，繼峯股份於2021年10月、2022年7月、2022年11月先後獲得三家新能源主機廠的座椅總成項目定點。

2023年上半年，公司攬獲奧迪PPE純電平臺、一汽大衆探嶽等3個項目定點，實現從新能源到傳統燃油車領域的全面覆蓋，公司爭取在2023年底實現在手定點項目年化產量100萬輛目標。截止到2023年6月底，該公司累計公告乘用車座椅定點項目共6個。

在乘用車座椅業務增長的同時，繼峯股份的出風口業務也在快速成長。2023年上半年，公司出風口業務實現銷售收入近9500萬元。截至6月底，公司出風口在手項目約40個，部分項目估計未來幾年將陸續實現量產。

此外，乘用車隱藏式門把手和車載冰箱持續突破，或將成爲公司新的增長點。截至6月底，繼峯股份隱藏式門把手產品已獲得相關客戶定點，車載冰箱產品已獲得不同客戶多個項目定點。