【相關閱讀】“歐佩克+”會議建議維持當前石油減產政策不變  

兩大國際原油期貨結算價昨夜雙雙跌超5美元，跌幅達5.6%。港股石油板塊今日隨期貨價格低開後低位震盪，截至發稿，$中國石油股份（00857.HK）$跌1.09%，$中國石油化工股份（00386.HK）$跌0.74%，$中國海洋石油（00883.HK）$跌1.21%。

從更長的時間維度看，中國石油股份3年半累計漲幅已超兩倍。近4個交易日累計下跌近7%。

國際原油期貨價格走低

具體行情顯示，美國WTI原油期貨11月合約結算價收跌5.61%，報84.22美元/桶，創去年9月以來最大單日跌幅；布倫特原油期貨12月合約結算價跌5.62%，報85.81美元/桶。

美國能源信息署（EIA）週三公佈的數據顯示，截至9月29日當週的成品車用汽油供應量降至約800萬桶/日，爲今年年初以來的最低水平。分析指出，這一數據是需求端的關鍵指標。

另外，EIA的汽油庫存增加了648.1萬桶，遠超市場預期的16.1萬桶。與之相呼應的是，昨日美國石油協會（API）的數據也顯示，汽油庫存增加了394.6萬桶，市場先前認爲會減少21.2萬桶。

機構擔憂原油需求下降

摩根大通分析師表示，與往年同期相比，美國汽油的消費量正處於22年來的最低水平。他們寫道，今年第三季度燃料的價格飆升了30%，導致需求端出現了“逆季節性”的暴跌。

摩根大通全球大宗商品策略團隊主管Natasha Kaneva在題爲《需求破壞已經開始》的報告中寫道，該行預計本季度原油的需求也將下降，“即使原油價格在9月份突破了每桶90美元，我們的年終目標仍然是86美元。”

Kaneva指出，“高油價抑制需求”這一現象在美國、歐洲以及一些新興市場國家變得尤其明顯，“已經有跡象表明，消費者已經通過減少燃油消耗（對高油價）做出回應。”

近期中國的機構也發佈過石油化工行業的相關研報。

中國銀河證券9月28日發佈研報表示，整體來看，OPEC+積極縮減供應、俄羅斯汽油和柴油出口禁令將繼續給予油價支撐，但高利率環境下海外經濟衰退擔憂仍將壓制油價上行空間，Brent原油價格運行區間參考85-95美元/桶。預計油價重心將在中高位運行，建議關注內需修復下的週期彈性以及實施規模擴張的龍頭企業。

中原證券在9月27日的研報中稱，上半年石油石化行業毛利率、淨利率同比均小幅下滑，整體保持在較高水平。油田服務和工程服務行業受益於油氣價格的高位運行，上半年盈利能力實現同比提升，其餘子行業盈利能力同比下行。受OPEC減產以及海外油氣巨頭資本支出處於低位等因素影響，未來國際油價預計整體保持中高位運行的態勢，國有大型油氣企業的盈利有望保持在較好水平，建議長期關注。

昨日早些時候，沙特能源部宣佈將繼續執行每日100萬桶的石油減產措施至2023年12月底。而俄羅斯媒體報道稱，該國可能準備在未來幾天解除柴油出口禁令。

編輯/ruby

責任編輯：張恆星 SF142