泡财经获悉，10月18日，A股汽车板块活跃，北汽蓝谷（600733.SH）涨停。

对于汽车板块，东莞证券指出，9月乘用车和商用车延续8月增长趋势，同比环比实现双增长，新能源汽车延续快速增长趋势。商务部开展“百城联动”汽车节及“千县万镇”新能源下乡活动成果显现，叠加车企开启新一轮促销活动，购车需求持续释放，车市整体恢复为传统“金九”旺季的良好局面。展望后续，以华为汽车为首的新势力车企在国庆假期期间订单实现快速增长，市场热度有望延续，或将拉动年底汽车消费巩固全年汽车行业稳增长目标的实现。

北汽蓝谷主营纯电动乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。子公司北汽新能源是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业。目前公司全力打造极狐、BEIJING两大品牌。

2023年上半年，极狐在售车型有全地形性能纯电SUV极狐阿尔法T森林版、智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S森林版、定位高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版。今年5月，极狐阿尔法S全新HI版正式升级为极狐阿尔法S先行版。

BEIJING品牌是公司基于北汽集团六十年造车经验打造的经济智能新能源汽车品牌，产品阵容中包括EU7、EU5车型。

不过，当前公司仍处于亏损状态。2023年上半年，北汽蓝谷实现营收57.7亿元，同比增长65.85%；归母净亏损19.8亿元，同比亏损收窄；扣除非经常性损益的净亏损25.12亿元，同比亏损扩大。

北汽蓝谷解释称，“新能源汽车市场竞争进一步加剧，价格不断下行，挤压利润空间；公司产品仍处于持续爬坡期，规模效应不足，产品成本持续承压；公司为应对市场竞争，提升产品及品牌竞争力，在技术研发、品牌渠道建设上持续投入，对公司业绩产生影响。”

事实上，更能反映北汽蓝谷主营业务情况的扣非净利润在2015年就已“转负”。2015年-2022年，北汽蓝谷分别实现扣除非经常性损益的净亏损985.64万元、1419.17万元、729.64万元、7.29亿元、8.74亿元、66.46亿元、55.44亿元和58.38亿元。

经计算，2015年-2022年，北汽蓝谷扣除非经常性损益的净亏损合计为196.62亿元。

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