交匯點訊 10月18日，配備激光雷達、毫米波雷達、高清攝像頭等高科技的智能網聯無人車順利通過蘇州工業園綜合保稅區主卡口，按照規劃路徑將蘇州偉中物流股份有限公司百餘公斤的電子元器件從10公里外的起運地精準送至綜保區內普洛斯C23物流倉庫場站。這標誌着全國首單海關特殊監管區域高度自動駕駛（L4）級別智能網聯無人車載貨物在蘇州通關驗放。

蘇州工業園綜合保稅區內電子製造、生物醫藥、倉儲分撥等企業與區外之間的運輸貨物呈現“多車次、多件數、低貨重”特點。傳統箱式貨車運輸模式下，單批貨物單車裝運，成本較高；多批貨物集中裝車，又可能造成延誤。

智能網聯無人車項目，是由關、政、企三方協同打造的無人智能物流海關智慧監管平臺與無人車“智通雲”運營服務平臺，可滿足綜合保稅區內進出口企業短途貨物配送24小時智能化快速通關驗放需求，精準解決綜保區內“小件、高頻”貨物配送的痛點難點，通過科技創新保障監管有序、提升通關效率。

“過去‘貨等車’，現在‘車等貨’，對綜保區內產線急用少量料全天候實時配送，可以避免因臨時缺料導致停線情況。初步測算，我們公司每年可提升運輸效率50%以上，降低物流成本超45萬元。”蘇州偉中物流股份有限公司關務經理甄志偉說。

“在新模式下，智能網聯無人車進入綜合保稅區主卡通道後，系統比對上傳貨物、位置、軌跡信息後，卡口自動抬杆，實現無人車全自動化嵌入式24小時通關模式。”蘇州工業園區海關駐唯亭辦事處監管一科科長陳宇介紹。

全國首創“掌上物流”卡口管理模式，建設“無感卡口”將卡口通行時間壓縮至6秒，促進“秒速通關”；依託AI技術開展自助驗覈，實現海關監管場所“無感通關”；應用“慧眼通”智能監管模式，實現綜保區東西區間物流無縫監管和24小時自動化運行，打造了融服務與監管一體的“智慧綜保區”新形態……蘇州工業園區海關積極探索用科技創新賦能海關改革，未來將持續拓寬智能網聯無人車應用場景，將海關監管嵌入企業生產和物流全流程。

新華日報·交匯點記者 孟旭

交匯點通訊員 王新源