每經記者 孫桐桐每經編輯 孫 磊

從“篳路藍縷”到“星辰大海”，自主品牌近年來憑藉智能電動實現華麗蛻變，競爭力跨上新臺階，這樣的勢頭還會繼續嗎？下一個5年甚至15年，自主品牌的競爭又要靠什麼取勝？

在吉利汽車集團CEO淦家閱看來：“回顧中國品牌近15年的發展歷程，我們從‘馬力’時代跨越到‘算力’時代，全球新能源汽車發展已經進入不可逆轉的快車道。隨着‘雙碳’的深入實施，中國品牌在新能源核心技術和產業鏈的全方位佈局，以及新能源汽車在國內國際市場迎來新增長機遇，中國品牌將延續領先的發展勢頭。”

“下一個5年甚至15年，中國品牌取勝的關鍵，我認爲要具備持續創造用戶可感知價值的能力。吉利從‘造每個人的精品車’到‘造每個人的智能精品車 ’，就是不斷給消費者提供超前需求的高價值產品。如果說，新能源汽車的高質量發展是汽車產業低碳轉型的共同選擇，那麼智能化便是當下中國品牌新的制高點。”淦家閱表示。

以吉利汽車爲例，目前，吉利已經構建了汽車行業“最全面、最領先”的智能化體系力，並持續在智算中心、車載芯片、操作系統、衛星互聯、AI大模型等領域投入佈局，涵蓋了汽車智能化所需要的全部基礎環節的搭建，真正實現領航智能未來。

隨着競爭加劇，車企如何平衡長期主義和短期利益的衝突，成爲各大車企必須解決的課題。

“對企業來說，越要實現短期利益，越要做到長期主義。要平衡長期主義和短期利益，需要把長期目標滲透到眼前的決策中，用長期主義來過濾我們的短期行爲，實現對用戶價值的可持續創造。無論是全面邁入3.0精品車時代還是‘智能吉利2025’戰略的發佈，都是吉利基於用戶需求做的長期主義規劃，汽車行業是一場馬拉松，戰略能力、戰略定力和戰略效力是決勝長線的關鍵。”淦家閱表示。