泡財經獲悉，2月25日晚間，比亞迪(002594.SZ)公告，收到公司實際控制人、董事長兼總裁王傳福《關於提議比亞迪股份有限公司增加回購公司A股股份金額的函》。基於對國家“雙碳”目標下新能源行業前景和公司未來發展的信心，以及對公司價值的認可，爲更好維護公司全體股東利益，增強投資者信心，穩定及提升公司價值，王傳福提議將回購金額由2億元增加至4億元，並用於減少註冊資本。

此前2023年12月6日午間，比亞迪就已公告，王傳福提議公司通過集中競價交易方式回購部分公司A股股份，回購股份資金總額爲2億元，回購資金來源爲公司自有資金。回購價上限不高於公司董事會審議通過回購股份方案決議前30個交易日公司股票交易均價的150%。

回購股份用於減少註冊資本，也即將回購的股份依法全部予以註銷，進而減少公司註冊資本。根據公司法，公司以減少註冊資本目的進行回購，應當自收購之日起十日內註銷。

回購自家股份並註銷，是對投資者很友好的行爲。在盈利總量不變的前提下，股本變少，每股的盈利自然就上升了，可以起到穩定股價、提高股價的作用。

近來，回購股份用於註銷以減少註冊資本的A股上市公司越來越多。2月22日晚間，洲明科技就已公告，回購部分公司股份，擬用於依法註銷並減少註冊資本。2月21日晚間，絕味食品、綠通科技及新三板公司商客通紛紛發佈公告，回購股份用於註銷並減少註冊資本。

另據choice數據，此前1月1日至11日，A股已有37家上市公司發佈回購預案或提議，其中，回購股份用於註銷的上市公司合計有14家，佔比近四成。

業內人士表示，與回購股份用於員工持股計劃或股權激勵不同，“註銷式回購”不僅能夠減少公司在二級市場流通的股本，也能幫助公司在淨資產不變的情況下提升每股收益，更能夠向市場傳遞出上市公司的信心--“我們的內在價值被低估了”。

實際上，股票回購往往被視爲一種穩價措施。比亞迪股價自2022年6月13日357.17元/股（前復權）的階段高點以來累計下跌48.85%，區間最大跌幅爲54.43%。公司此時進行回購，或有穩價之意。

此次比亞迪回購價上限設置較高。通常回購價格越高，穩價意味越重。

比亞迪主要從事以新能源汽車爲主的汽車業務、手機部件及組裝業務，二次充電電池及光伏業務，同時利用自身的技術優勢積極拓展城市軌道交通業務領域。

當前公司業績快速增長。根據比亞迪披露的2023年度業績預告，預計實現歸母淨利潤290億元-310億元，同比增長74.46%-86.49%；扣除非經常性損益後的淨利潤274億元-297億元，同比增長75.22%-89.92%。

比亞迪解釋稱，2023年，新能源汽車行業繼續保持高速增長態勢，公司新能源汽車銷量再創歷史新高，進一步鞏固了全球新能源汽車銷量第一的領先地位。儘管行業競爭更爲激烈，公司憑藉品牌力的不斷提升、出海銷量的快速增長、持續擴大的規模優勢和強大的產業鏈成本控制能力，盈利實現大幅改善，展現了強大的韌性。手機部件及組裝業務方面，受益於海外大客戶業務份額提升及安卓客戶需求回暖、新能源汽車和新型智能產品業務高速增長，產能利用率明顯提升，業務結構進一步優化，盈利能力顯著改善，盈利實現大幅增長。

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