上证报中国证券网讯（记者 于祥明）又一项数据显示，民航运输业持续“回血”。最新数据显示，今年1月份，全行业完成运输总周转量116.1亿吨公里，同比增长57.1%，较2019年同期增长9.3%。另据统计，今年春运以来（截至2月27日），民航累计运输旅客7020万人次，日均213万人次，比2023年春运同期增长56.3%，比2019年增长16.6%。此前，A股多家航空公司披露2024年首月主要运营数据，均延续恢复增长势头，预示着今年民航运输业向好强化之势，甚至全年增量或超预期。

中国民航局发展计划司司长张清2月29日在例行新闻发布会上透露出一组重要数据，显示出今年以来民航运输生产开局良好。

数据显示，1月份，全行业完成旅客运输量5731.8万人次，同比增长44.1%，较2019年同期增长7.3%，民航客运恢复程度达到疫情以来月度新高；完成货邮运输量75.3万吨，同比增长53.9%，较2019年同期增长12.2%。并且，民航货运规模连续6个月超过疫情前水平。

今年春运民航数据更为亮丽。截至2月27日，民航累计运输旅客7020万人次，日均213万人次，比2023年春运同期增长56.3%，比2019年增长16.6%；累计保障航班56.8万班，日均保障17222班，比2023年春运同期增长29.8%，比2019年增长3.7%。

与上述数据相呼应的是，A股多家航空公司披露的今年1月数据。其中，中国国航1月客运运力投入同比上升53.1%，环比上升8.9%；旅客周转量同比上升69.1%，环比上升12.1%。同期，中国东航客运运力投入同比上升65.95%，旅客周转量同比上升87.97%，货邮周转量同比上升148.44%；南方航空1月客运运力投入同比上升40.39%，旅客周转量同比上升56.47%。

另外，春秋航空、海航控股两家民营航空公司2023年业绩预告均扭亏为盈，海航控股更是近几年来首次盈利，给整个民航运输市场带来鼓舞。

另一细微数据也值得关注。2月12日至18日，中外航空公司执行国际定期客运航班5389班（每个往返记为1班），恢复至疫情前的70.7%。这意味着，春运以来，我国国际定期客运航班稳步恢复至疫情前七成。

民航局还预计，2024年，民航全行业运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量等主要指标预计将整体超过疫情前水平，旅客同比增速有望达到两位数，货邮同比预计实现小幅增长。对于这一预测，目前来看，更是大概率会实现。

展望全年，民航市场主体元气逐渐恢复，生产运行秩序回归正常，行业发展动能进一步积蓄，支持高质量发展的要素条件不断增多，我国民航将进入持续快速健康发展的新周期。

此前，民航局预测，2024年国际客运市场的复苏势头将加速，预计到年底，每周的国际航班量将接近6000班，恢复至疫情前的约80%。按眼下形势乐观预计，该数据或许更早实现，甚至“超额完成”。