恒大汽車在3月27日晚間發佈了最新的年報。根據報告顯示，該集團在2023年全年實現收入爲人民幣13.40億元，但同時錄得了0.51億元的毛利潤。然而，其淨虧損卻達到了驚人的119.95億元，同比增長了56.64%。

具體來看，在這些虧損中，終止經營之業務（即剝離地產項目）佔據了大部分，共造成了10.61億元的損失；此外，資產處置、資產減值等非經營性虧損也達到了63.84億元；而經營性虧損則佔到了剩餘部分的45.50億元。

截止到2023年12月31日爲止，恒大汽車集團整體資產總額約爲348.51億元，並且負債總額則達到了725.43億元。

值得一提的是，在之前半年報中，恒大汽車曾披露了其上半年收入情況。數據顯示，在這期間內公司實現收入1.55億元，同比增長了540.98%。這一增長主要得益於公司開始銷售並交付車輛。然而，在今年上半年當中，恆馳5的生產和交付數量僅爲760輛。相比主流車企而言，這個成績與之差距明顯。

如今看來，恒大汽車此前所宣佈要用3年到5年時間成爲全世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團的目標已經成爲了空頭支票，無法兌現。