本文轉自：合肥晚報

工大高科魏臻：

把論文寫在我們的產品上

魏臻指導設備測試。

“把論文寫在產品上，把成果轉化在企業裏”，這是合肥工大高科信息科技股份有限公司董事長魏臻的一句口頭禪。

連續三個多月喫住在實驗室

既是上市公司工大高科的創始人，也是合肥工業大學教授、博士生導師，魏臻坦承自己更傾向於“科技工作者”這個身份。

在魏臻的學生、現任工大高科總經理程運安看來，從1995年，他和幾名年輕學生畢業留校之後，一直以魏臻爲團隊核心，跟隨他南征北戰，從重大項目研發，到成立公司架構，再到科研中的每一個細節，甚至是產品營銷，魏臻都會事無鉅細地參與解決。在學校實驗室裏，他們通宵達旦地加班，喫飯是盒飯，睡覺是打地鋪。他們曾經三個多月喫住在實驗室裏。

魏臻說，“科研想搞出點名堂，喫那點苦算什麼？那是一段幸福的人生時光！”

多年來，針對我國工業鐵路信號控制與智能調度領域安全與效率矛盾突出的“瓶頸”問題，魏臻團隊攻堅克難，主持多項國家重大科技項目，引領完成多項重大技術裝備研發，在行業領域取得多項關鍵核心技術突破並實現成果的規模產業化，曾獲國家科技進步二等獎1項、國家安全生產科技成果一等獎1項、國家信息產業重大技術發明1項、中國專利優秀獎2項等榮譽。

創新是企業生存發展的密碼

“創新是我們前行的動力，如果不堅持創新，我們一定會被市場無情地淘汰！”魏臻說，他們的產品一研發出來，市場上很快就會出現類似產品。

魏臻團隊長期致力於我國鐵路信號控制與智能調度、智能化礦山建設領域的關鍵技術研究。魏臻深知，只有將科技牢牢掌握在自己手中，才能破解更多難題，實現自主可控。

最終，他們成功研製出國內首套企業鐵路智能運輸調度綜合信息平臺，徹底改變了我國工業鐵路運輸調度依靠人工的管理模式，成果榮獲國家科技進步二等獎。

“百戰歸來再學習，學習歸來再征戰。”2011年起，魏臻又帶領團隊致力於最新一代的全電子計算機聯鎖系統的開發，在國內首次提出並設計了一種新型、交叉冗餘的二乘二取二計算機聯鎖系統結構；突破了系統中安全電路設計關鍵技術；在系統安全結構上，採用多種形式化模型進行分析，並採用人工智能深度學習方法，極大提高了軟件的可靠性、安全性。

“我們的科研成果更多地貼近企業需求，針對行業痛點進行研發。勇於創新、敢於創新，每年研發投入經費保持在企業利潤的8個點至10個點左右。”工大高科科研人員徐偉說，魏臻反覆強調，科研論文要寫在企業的產品上，不要寫那些束之高閣、脫離實踐應用的廢話。

科研論文

不能脫離實踐應用

“我們撰寫的每一篇論文，都是對我們研發成果最好的總結。”作爲合肥工業大學教授、博導，魏臻對於科研論文有自己的獨到理解，“我們的各種工藝，各項測試，每一個環節都很嚴謹，這樣才能形成一個基本可靠的產品。”

“廢寢忘食地帶頭幹，勤於跨界學習，嚴於律己，寬以待人”，這是周圍很多同事對於魏臻的印象。每天他雷打不動地清晨5點鐘起牀，多年堅持慢跑，7點鐘第一個到公司上班。

魏臻密切關注國際前沿動態，不斷思考覈心關鍵技術的多場景應用。面對我國礦山企業安全事故頻發的現狀，他把目光投向惡劣環境下的礦山移動目標監控技術這塊“硬骨頭”。

2011年，魏臻帶領團隊成功開發一系列面向地軌機車、車皮物料、膠輪車、人員與設備的安全管控系統，總計獲國家專利超過100項，國家重點新產品6項。

走進AI時代的工大高科

從礦井深處的窄軌鐵路到地面工業鐵路與城市軌道交通，從國內逾千家鐵路站場到“一帶一路”海外市場，二十多年來，魏臻團隊緊跟國家智能化礦山建設的浪潮，致力於5G、人工智能、大數據、工業互聯網等新技術在礦山安全領域的應用研究。

在魏臻的帶領下，工大高科在鐵路信號與智能調度、智能化礦山建設等領域取得多項關鍵核心技術突破並實現成果的規模產業化，推動了我國鐵路信號控制關鍵裝備國產化。他成功實現科研成果的研發、轉化和應用，領導工大高科成長爲上交所科創板上市企業、國家“專精特新”小巨人企業、國家知識產權示範企業、國家創新型企業。

“繼續增強設備安全性，在惡劣的自然環境下儘量不使用人力”，魏臻向大家勾勒了工大高科的發展圖景，在AI時代，工大高科將積極佈局，加大在鐵路運輸領域“智能化、無人化”等新一代人工智能、先進複雜控制技術的研發力度，爲推動我國智能化礦山、工業鐵路智能、少人、無人的技術進步貢獻力量。預計今年6月，工大高科將發佈基於礦山安全的人工智能大模型。

合肥通客戶端- 合報全媒體記者 戴小花 文/圖