北京時間17日晚，美股週三早盤，美聯航股價上漲超過11%，此前該公司發佈財報並預測第二財季盈利將遠超市場預期。

該公司第一財季營收125.4億美元，同比增長9.7%，超出市場預期的124.5億美元；調整後每股虧損爲0.15美元，平均預計爲每股虧損0.58美元。美聯航表示，與疫情前相比，第一財季的需求環境仍然強勁，業務需求連續增長了兩位數。

美聯航第一財季虧損1.24億美元，原因是1月初阿拉斯加航空的波音737 Max 9客機艙門空中掉落事故導致所有相同機型停飛三週。該公司表示，停飛造成了2億美元的損失，足以將本季度的微薄利潤變成虧損。

美聯航稱，如果沒有波音MAX 9停飛影響，該公司將在第一財季實現盈利。

華爾街對該公司財報的反應基本上是正面的。德意志銀行、摩根士丹利和花旗都重申了“買入”評級。

德銀分析師稱，美聯航在第三季度面臨的挑戰最大，因爲該公司缺乏主要的東南航線樞紐，而且在季節性強勁的佛羅里達和加勒比市場的南北航線上的份額相對較小。

摩根士丹利分析師警告稱：“我們預計該指引將受到市場的歡迎，不過我們注意到美聯航並未就第二季指引提供太多細節，業績電話會議可能會對細節進行仔細審查。”

花旗分析師則表示：“總體而言，這些業績和指引至少可以緩解美聯航股票的超賣狀況。”

責任編輯：張俊 SF065