格隆匯4月17日｜繼1月5日一架737 MAX單通道飛機發生空中面板爆炸事故後，波音公司一直在努力應對一場有損其聲譽的危機。波音經歷了一次管理層動盪，美國監管機構限制了其生產，3月份的交付量減少了一半。美國參議院商務委員會正在與一個專家小組的成員舉行聽證會，該專家小組在今年2月發佈的一份報告中批評了這家飛機制造商的安全文化，並呼籲對其進行重大改進。波音公司現任工程師Sam Salehpour的律師表示，將在稍後舉行的聽證會上提供證詞和文件。波音公司對Salehpour針對其兩款寬體噴氣式飛機(787和777)提出的索賠提出了質疑。波音公司週一表示，該公司尚未在經過大規模維護的在役787噴氣式飛機上發現裂縫。