來源：市值風雲 

有望比肩新能源汽車產業嗎？

Choice數據顯示，4月16日至4月18日，低空經濟指數實現三連陽，累計漲幅高達8.7%。同時飛行汽車指數也在同步衝高，三日指數累計漲幅爲12.9%。

（來源：市值風雲APP）

低空經濟指的是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動爲牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態，涉及高端製造、人工智能等行業，是新質生產力的典型代表。

目前比較具象化的商業應用包括低空旅遊、私人飛行和無人機快遞。

4月17日，國家發改委明確指出低空經濟涵蓋高端製造、人工智能等前沿行業，是極具發展潛力的戰略新興產業，低空經濟有望佔據全球產業競爭高地，產業長期發展前景可期。

（來源：國家發改委官網）

目前可以確定的是，低空經濟目前還在起步階段，在產品形態、商業模式還在摸索中的時候這一板塊持續活躍是靠什麼支撐？板塊的爆火是曇花一現的炒作，還是真有支持其長期發展的內在邏輯？

政策出臺保駕護航

我們對低空經濟的過往相關政策進行梳理可以發現，低空經濟並不是相關部門爲了迎合“新質生產力”而一拍腦門想出來的新產物，該概念最早提出於本世紀10年代，隨後近幾年國家開始配套相關政策進行積極佈局。

2021年低空經濟首次被寫入國家級規劃，隨後便開始完善相關配套設施，比如2022年1月《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》和2023年11月發佈的《中國空域管理條例（徵求意見稿）》開始規劃低空經濟的通用機場和通用空域。

在今年國家更是將低空經濟定調爲新增長引擎，定位極高，有望成爲跟新能源汽車一樣的產業。

（來源：Choice數據，市值風雲製表）

借道概念基金佈局低空經濟

雖然低空經濟定調極高，但是想要投資它卻十分困難，因爲市場上並沒有相關主題基金，有興趣的投資者可以瞭解低空經濟具體產業鏈並借道投資相關概念基金。

低空經濟產業鏈的上中下游三大板塊中，比較公認的分別包括航材及核心設備，飛行器製造和應用場景。

低空經濟產業鏈上游主要爲航材及核心設備，重點投資板塊包括芯片、鋰電池、新材料、飛控等，可以關注中證芯片產業指數、國證新能源車電池指數、上證科創板新材料指數。

低空經濟產業鏈中游主要爲飛行器製造，可以關注中證軍工指數、國證航天軍工指數以及華證商飛高端製造產業指數。

低空經濟產業鏈下游主要爲應用場景，包括低空物流、低空農業、飛行服務等，可以關注高端製造以及新能源汽車相關主題基金。

（來源：Choice數據，市值風雲製表）

隨着相關產業政策的迅速推進，下游應用領域的不斷擴大，低空經濟有望成爲像新能源車那樣的超級賽道，相關的投資機會也會越來越多。